汽研社|超大号本田CR-V，2.0T加混动车长超5米，打得过汉兰达？
过去5年 ， 汉兰达从成为爆款 ， 最终统治了合资大七座SUV市场 ， 眼下除了大五座的冠道、UR-V ， 以及定位更高的大众途昂 ， 汉兰达以同级顶尖的销量和价格成为了名副其实的王者 。 可回想当年 ， 汉兰达的对手还是挺多的 ， 甚至在2015年-2017年 ， 同级销量最好的还并不是汉兰达 ， 而是福特锐界 ， 如今 ， 5年时间过去 ， 这些产品也都将迎来换代 ， 汉兰达也将迎来一位新的对手 。
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相比于几年前 ， 如今高端合资SUV市场已经大幅缩紧 ， 原因在于市场的消费观发生了很大的变化 ， 其一在于 ， 相比于大空间 ， 追求品牌的人更占多数 ， 这也解释了为什么豪华车市场仍在大幅增长 ， 其二在于 ， 相比于豪华车 ， 大部分合资车在价格战当中败下阵来 ， 无论你是否选择降价 ， 在最终的保值率方面 ， 很少有合资车能够保持坚挺 。 因此 ， 也只剩下了汉兰达、冠道这些保值率强势的产品 。
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而从产品本身来看 ， 汉兰达除了保值率以外 ， 霸气的颜值 ， 出彩的空间 ， 舒适的底盘 ， 它的确是那种追求大空间用户的理想型座驾 。 可说到大空间 ， 在国内最受认可的反而是本田 ， 从飞度 ， 到缤智 ， 再到CR-V ， 本田的空间利用率的确让对手望尘莫及 ， 至于这款或将引入国产的本田飞行员 ， 则很有可能呈现更为恐怖的空间 。
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【汽研社|超大号本田CR-V，2.0T加混动车长超5米，打得过汉兰达？】至于大件部分 ， 飞行员在海外采用的是3.5L V6发动机 ， 引入国内之后 ， 它很有可能采用2.0T及2.0L混动系统 ， 此外 ， 本田的保值率也同样是有口皆碑的 ， 唯一遗憾的是 ， 它这形似大号CR-V的颜值 ， 相比于冠道和UR-V ， 的确就不是那么的出彩了 ， 那么面对即将换代的汉兰达 ， 你认为这飞行员引入国内之后能否成为爆款呢？
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