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|科技测测看丨品牌升级换标后，BEIJING-X3变了吗？


“美好 ， 从BEIJING汽车开驶” 。
这句北汽集团旗下BEIJING汽车品牌的广告语给业界留下了深刻的印象 。 5月15日 ， 北汽集团举办了一场只有十分钟的发布会 ， 宣布“BEIJING品牌”正式定名为“BEIJING汽车” ， 并将现有产品LOGO升级为全新的英文LOGO ， 品牌调性向年轻化、个性化靠拢 。
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不久前 ， 恰逢车云菌借到一台2019款1.5T CVT星耀版BEIJING-X3 ， 或许我们想要知道 ， 在品牌换标升级后 ， 以一个全新的视角看待BEIJING-X3是否会有不一样的感觉？
科技感加持更加明显
BEIJING-X3的智能车机系统由一块9英寸大小的悬浮屏呈现 ， 下方的黑色触控区域用来辅助用户操作系统 。 内容生态方面 ， BEIJING-X3配备高德地图、QQ音乐等时下主流的导航、影音资源 ， 基本覆盖了用户的行车需求 。
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值得一提的是 ， BEIJING-X3与科大讯飞合作搭载上其最新的AI语音控制系统 。 据官方表示 ， 用户可通过该智能语音助手实现全车202项精准语音控制 ， 覆盖车控层和软件层 ， 且能实现无障碍方言交流 。 不过经过车云菌实际测试后发现 ， 该语音助手尽管联动音乐、导航的能力很强 ， 但仅仅只能识别普通的一些方言 。
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此外 ，该语音助手给车云菌惊喜的是TA的主动关怀能力 。 在六一儿童节当天 ， TA为车云菌推送了一条“不论开心还是伤心 ， 始终保持一颗童心 ， 祝您儿童节快乐！”的消息；在停车后 ，TA会主动询问“主人 ， 我想给你唱首歌” 。
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在车云菌看来 ， 这是很能让用户感受到归属感和专属感的功能 。 在自主品牌中 ， 车云菌只在东风风神的WindLink系统上见过 ， AX7会在用户导航到目的地后主动询问是否需要找附近的停车场 。 在造车新势力中 ， 车云菌则只在蔚来的NIO OS上见过 ， NOMI能做的要更加全面一些 ， 但综合各种因素来看 ， BEIJING-X3能配备该功能已经非常不错了 。
当然 ， 关于这套系统的UI设计我们也发现了一些瑕疵 。 例如空调区域三个整合度非常高的控制模块 ， TA们下方的银色按键只能向下控制 ， 但上面的标识却有向上的箭头 ， 会让人本能的认为向上拨动才能控制温度和风量 ， 会让用户在第一次使用时摸不着头脑 。
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另外 ， 悬浮屏下方的黑色触控面板的交互设计也有待提高 。 BEIJING-X3在这里原本设计了熄屏、返回、主页和音量控制六个功能键 ， 但坦白来讲能用到的不多 ， 且由于黑色面板相对靠下又是触控控制 ， 会给用户在行车过程对其操作带来不便 。
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【|科技测测看丨品牌升级换标后，BEIJING-X3变了吗？】

不过总的来说 ， BEIJING-X3的智能车机系统还是给了车云菌惊喜的 。 在这个级别的车型中 ， 内容生态丰富、语音控制能力全面 ， 又有主动关怀能力的系统并不多见 ， 联系到这次品牌升级换标 ， BEIJING-X3的科技力呈现无疑是更加明显了 。
更运动、更时尚、更年轻
BEIJING-X3上市之初 ， BEIJING汽车提出“BUFF青年”的宣传基调 ， 主要表明BEIJING-X3的三大核心优势：潮流的智能BUFF、强劲的动力BUFF以及时尚的颜值BUFF ， 我们接下来主要讲讲后两者 。


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