云评车之家|难怪GL8也感到紧张,标配双侧电滑门?这样的豪华商务MPV
随着国内汽车市场的消费不断升级 , 越来越多的高端精英人士开始对MPV的需求明显提升 , 之所以出现这个现象 , 还是因为较为高端的MPV车型 , 除了要有媲美移动大沙发的舒适之外 , 还有具备客厅般的空间感 。 比如此前得到的消息 , 丰田全新一代塞纳正式换代亮相 , 而且将于2022年引进国内市场 , 这对于GL8而言可不是一个好消息 , 不过在面对塞纳之前 , 它还是考虑一下如何才能应对威然吧 , 这款由上汽大众向国内精英用户打造而来的新贵大V 。
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如果按照定位 , 威然无疑是冲着别克GL8而来 , 它要凭借在空间、舒适、安全、油耗等方面的出色表现 , 成为高端MPV市场的新标杆 。 而如今威然已经在5月28日晚正式上市 , 此次新车共推出4款配置车型 , 售价区间为28.68-39.98万元 , 相比此前的预售价 , 惊喜还是比较多 , 毕竟此前高配不足40万到如今顶配不足40万 , 这个价格对消费者来说还是相当惊喜 , 尤其是对比别克GL8会更显优势 。 而有了价格的优势 , 威然再保持上汽大众一如既往的高品质 , 竞争力绝对会更强 。
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当然还是得从细节来一次详细对比 , 比如从外观和尺寸先做一次比较 , 威然虽说是作为上汽大众的首款高端商务车型登场 , 但是在设计上绝对给足了诚意 , 比如采用了家族全新的设计语言 , 将刚柔并济新商务理念体现的淋漓尽致 , 简约大气的车身曲线与雕塑感的光影效果 , 勇于创新 , 打破了消费者对传统商务车型的认知 。 这个时候配合相当出色的尺寸 , 比如说5346*1976*1781mm的长宽高和3180mm轴距 , 对比别克GL8无疑是完胜 , 领先一众30-40万级MPV车型 。
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而出色的尺寸自然也可以带来更协调修长的外观视觉体验 , 所以说在设计上GL8败了 , 在乘坐体验上也将会是不同表现 。 这个时候咱们再从后排座椅来看 , 毕竟威然有足够出色的尺寸 , 所以2+2+3座椅布局没有什么问题 , 而第二排座椅采用菱形图案加独特的缝线工艺处理 , 让豪华感也达到应有水准 , 根据配置来看 , 除最低配车型之外均搭载双侧电动侧滑门 。 而加热、通风和按摩等功能尽可能让长途旅程的疲劳一扫而光 。
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再就是内饰部分 , 威然自然是毫无疑问的采用了大众最新的家族式设计理念 , 像对称式的仪表台设计 , 功能区布局合理 , 让新手操作起来也是得心应手 。 此外威然还配备了比较丰富的科技配置 , 比如9.2英寸的中控屏具有手势控制、语音控制、触摸控制和按键控制带来多维感官人机交互体验 , 这也是上汽大众最新的智慧车联系统的优势 , 进一步提升驾驶员和乘坐人员在用车科技感的体验 。
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【云评车之家|难怪GL8也感到紧张,标配双侧电滑门?这样的豪华商务MPV】总结:其实对于MPV市场而言 , 想要出现一款能够真正对抗别克GL8的车型并不难 , 比如品牌影响力足够 , 车型本身的产品力也不差 , 自然可以影响到消费者 , 如今我们看上汽大众威然就知道了 , 只要肯拿出诚意 , 比如近乎标配的双侧电滑门 , 这样的豪华商务MPV , 难怪GL8压力十足 。
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