首席村妇老鼠皇帝|世界最高青藏铁路,曾被美国认为绝不可能修成,沿途景色超美( 二 )
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一路看雪山 , 看那连绵的山川 。 天空格外高远 , 流云时刻变换着表情 , 于无穷处流向更远的无穷 。 天尽头的雪山印证着这高天的表情 , 阴晴不定 , 暗影丛生 。 这些雪山虽然都是地球上最突出的存在 , 其线条却是如此的柔和 , 如此矛盾的组合很容易让人想起美丽的仙女 , 想起一夜能奔千里的骏马 , 想起荡气回肠的爱恨情仇------
高原是一个容易做梦的所在 。
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中午12点左右 , 车到沱沱河 。 发源于唐古拉山脉主峰格拉丹东雪山西南侧姜根迪如冰川的沱沱河是长江的源头 , 长375公里 。 沱沱河的最源头处是一条水面宽不过3米、深只有20多厘米的小溪流 , 一路流淌 , 不断汇聚 , 至青藏公路 , 已是深达3米 , 宽20-60米的大河了 。 继续向东 , 沱沱河在南极巴陇与当曲、布曲、朵尔曲汇合 , 形成宽30多米的大河 , 也就是通天河 。 过青海玉树的直达门流入四川境内后 , 通天河改称金沙江 。
海纳百川 , 有容乃大 。 河如此 , 人生亦然 。 透过车窗看沱沱河 , 但见河水在一片片河心滩地间洋洋洒洒铺陈开来 , 时而岔开 , 时而聚合 , 一派的坦荡 , 场面极其恢宏壮观 。
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长324米、宽11米的沱沱河大桥是长江源头第一桥 。 沱沱河周边还有长江源头纪念碑、可可西里保护站等 。 幸运的我们竟然还在这里看到了传说中的藏羚羊 , 估计它们早已习惯了呼啸而过的火车 , 不见惊惧也无逃像 。 世事难料 , 4年后 , 我俩竟有机会在此做了整整一个月的环保志愿者 。
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沱沱河火车站海拔:4547米 。
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车过沱沱河后 , 草地渐增 , 天空越发的蓝了起来 。 那河水的颜色也便跟着美丽 , 远远看去 , 竟然能看出翠的色彩来 。
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13点52分 , 临近唐古拉站 。 看到的雪山又生出其他姿态来 , 那山顶无比的圆润 , 恍若仙界精灵 。
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13点55分 , 车到唐古拉站 。 唐古拉站海拔近5100米 , 不仅是整个青藏铁路最高的一个 , 也是世界上海拔最高的火车站 , 被誉为“天下第一道班” 。 也是从这里开始 , 青藏铁路不再与公路平行 , 而是取道无人区 , 直插安多县 。
也是在这里 , 同车厢的几个日本老年游客开始吸氧 , 还有一名旅客病情加剧 , 急得列车广播室向全体乘客征集药物 。 后来 , 在众旅客增援下 , 该旅客的病情才得以缓解 。 皇帝问列车员 , 她是否见过严重高反的旅客?回答是几乎每次都有 , 如果车上吸氧和救助无效就会在最近的车站将病人送到地方医院救治 。
关于高反 , 由于皇帝已经多次经历过5000米以上的考验 , 自然不在话下 。 而村妇虽是第一次进高原 , 且一路还很得瑟 , 竟然也没有丝毫反应 , 可见这小蹄子还是比较结实的!
这趟车是从兰州发的 , 女列车员个个芳龄 , 且生得十分标致 。 村妇向她们询问有关在青藏线跑车的待遇 , 答曰基本工资各条线都一样 , 青藏线只是每跑一趟补助几百元 , 这已经算是最高的补贴了 。
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