车知事|CX-30上市首月销量扑街？网友：没事儿，性能版马3还能挽救一下
每次说起马自达这个品牌 ， 那可真是让人又爱又恨 ， 喜欢则是因为旗下的产品确实很有吸引力 ， 遗憾则是因为车型少、更新迭代速度慢还坚持不降价 ， 而这也是马自达整个品牌在国内的销量始终上不去的原因之一 。
【车知事|CX-30上市首月销量扑街？网友：没事儿，性能版马3还能挽救一下】
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同样是作为国内消费者更加偏爱的日系品牌 ， 马自达在销量上永远要落后于"两田"和日产一大截 ， 但是在今年5月份 ， 马自达却成为了日系品牌中涨幅最大的车企 ， 销量达到了24606辆 ， 同比增长了64.9% 。 1-5月的累计销量为76328辆 ， 同比下滑12.03% 。
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可以看到 ， 虽然总销量上仍然是日系品牌中最少的一个 ， 但马自达整体也是在向好的一方发展 ， 其中长安马自达旗下贡献最大的莫过于马自达3了 ， 在5月份卖出了8326辆 ， 环比大涨32.7% 。 而马自达CX-5的销量为3682辆 ， CX-30销量仅仅只有2701辆 ， 要知道 ， 这2701辆的销量 ， 有不小的部分是经销商用来铺货 ， 并不是真正的销售给终端客户的 。
坦白讲 ， 上市首月取得这样的成绩 ， CX-30这"头"开得真的不算太好 ， 这也就恰巧能解释为何大家都说只有马3是马自达的最后一根救命稻草 ， 靠刚刚上市的CX-30来提振销量几乎不太可能 。 最重要的是 ， CX-30整体的产品力和12.99-17.19万元的售价稍微有些落差 ， 性价比并不高 ， 发动机也是搭载的老旧的2.0L自然吸气发动机 ， 并未搭载全新的2.0L SKYACTIV-X压燃发动机 ， 这些都注定了其坎坷的命运 。
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因此 ， 不难发现 ， 目前的马自达更多的还是在靠马3支撑 ， 更让人惊喜的是马自达3新车型即将在7月8日正式发布 ， 在马自达发布的预告视频中虽然没有完全展示新车型的外观、内饰、动力等相关信息 ， 但是光是配备了涡轮增压发动机的新款马自达3的引擎轰鸣声就足够神秘 ， 可以说是吊足了大家的胃口 。 新车很有可能是就是搭载涡轮增压发动机的性能版马自达3 ， 吸引力是相当的大 。
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（图为马自达3 TCR）
这款新车的到来注定会对马自达整个品牌的销量起到提升的作用 ， 因为从目前来看 ， 大家对这款车的期待值都相当的高 。 要知道 ， 马自达发展了百年历史也已经聚集了数量很庞大的车迷和粉丝团体了 ， 多年来想要拥有一款涡轮增压车型的呼声也一直都很高 。
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值得一提的是 ， 这款即将推出的新车型或将搭载2.5T Skyactiv-G（PY-VPTS）发动机 ， 该发动机目前搭载于海外版马自达CX-9等车型上 ， 最大功率250马力 ， 峰值扭矩420牛·米 。
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（图为海外版CX-9）
熟知马自达的朋友应该都知道 ， 在马自达3的历史上 ， 也曾推出过性能版车型 ， 就是马自达3 MPS ， 它搭载着2.3T L4发动机、拥有263匹马力和380牛·米扭矩 ， 只可惜这款车型在2013年走向停产 ， 也没有继任车型出现 ， 随后便淡出了人们的视线 ， 还有现在被应用于海外版CX-9、马自达6等车型上的2.5T涡轮增压发动机 ， 此次发布的马自达3新车型会是搭载涡轮增压发动机的性能版 ， 相信在在动力性能、燃油经济性等方面会更加的出色 ， 你准备好了没？
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