品车|拉风和实用共存！宝马绝唱之作的3系GT值得考虑吗？
作为德系豪华品牌巨头之一的宝马 ， 在国内汽车市场中 ， 可谓有着很高的地位 。 尤其是对于那些看重操控和运动的朋友来说 ， 更是作为理想中的座驾 。 其中定位中级车的3系 ， 相信大家都不陌生 。 不过今天的主角并非是全新3系 ， 而是即将绝版的进口宝马3系GT 。
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从目前官方给出的消息来看 ， G20阵营不再提供GT掀背车型 ， 这么一来 ， 也说明现款3系GT ， 成为了3系最后一代GT车型 。 现阶段在售2020款版本中 ， 全系分为三个车型 ， 指导价分别为35.98-43.98万元之间 。 在这三个车型之间 ， 如何做出取舍 ， 选择哪款车型？成为了困扰不少朋友的地方 。 下面就来为大家解惑 ， 哪个车型更值得入手买单呢？
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外观方面 ， 同样还是我们熟悉的配方 ， 熟悉的味道 。 经典的双肾式镀铬前进气格栅 ， 天使眼大灯组合 ， 处处都凸显着经典宝马的韵味 。 不可否认 ， 新一代3系看起来更有时尚运动 ， 但远没有现款3系GT ， 更得车迷朋友的芳心 ， 或许这就是经典永不落幕的诠释 。
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一款掀背车颜值高与否 ， 往往都看侧面设计 。 通过上图来看 ， 这款3系GT倒是给了我们不小的惊喜 。 溜背式的造型布局 ， 前长后短的车身分布 ， 搭配多辐条运动铝合金轮毂 ， 可谓营造出很强的运动时尚氛围 。 轮胎规格上 ， 320i系列采用的是18英寸轮胎 ， 而330i采用的是19英寸轮胎 。
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至于尾部造型 ， 倒是和前脸起到了很好呼应效果 。 因为GT的定位 ， 通过抬高车身 ， 显得视觉冲击力更强 。 层次感分明的整体布局 ， 略显宽大的熏黑尾灯组合 ， 下部单边双出的排气 ， 同样成为了自身时尚运动感的凸显 。
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【品车|拉风和实用共存！宝马绝唱之作的3系GT值得考虑吗？】相比于外观 ， 我觉着3系GT的内饰布局 ， 更是可以用纯粹二字来形容概括 。 毕竟面对当下车型繁多 ， 且不乏内饰质感足车型的市场 ， 现款3系GT很难会让我们有眼前一亮的感觉 。 无非就是环抱式的整体造型 ， 鸡腿电子档挡 ， 悬浮式液晶显示屏 ， 有着很高的家族辨识度罢了 。 当然大面积软质材料包裹其中 ， 实际质感还是值得肯定的 。
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乘坐空间上 ， 长宽高分别为4852*1828*1518mm ， 轴距为2920mm 。 有了这一尺寸支撑 ， 内部乘坐空间自然得到了很好保障 。 身高182cm的体验者坐在前排驾驶位置 ， 头部空间保持在四指左右 。 而转身来到后排 ， 腿部超两拳 ， 也让它隶属同级别上游水准 。 只不过溜背设计的缘故 ， 头部仅有可怜的一指 。
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