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汽车观察家|创领时代 红旗H9长测进行时，历9弥新

6月15日 ， 红旗H9“历9弥新创领时代红旗H9聚势旗航旗·致·新时代”长测试驾活动到达广西壮族自治区百色市 ， 中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平亲临现场慰问长测队员并参加试乘试驾活动 。 在广昆高速、汕昆高速段 ， 徐留平在试乘试驾过程中从产品造型、乘坐舒适性、动力加速性、平顺性和操控性等方面对红旗H9进行了深度测评 。
红旗H9凝聚着红旗人新技术、新产品、新制造、新管理 ， 自今年1月8日亮相以后 ， 就受到了众多消费者的追捧、热爱 ， 今年红旗H9也将不负用户期望 ， 在中国汽车产业历史上树立一个丰碑 。 事实上距6月5日正式开启 ， 此次红旗H9长测已进行了11天 ， 在这样一场关于产品性能的大拉练中 ， 红旗H9正以无惧挑战的姿态 ， 从容征服各种工况 ， 用实力诠释红旗品牌旗舰力量的同时 ， 为驾乘者带来无与伦比的驾享之旅 。
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翻山越岭昂扬前行释放驾驭激情
红旗H9搭载了3.0TV6机械增压发动机 ， 零到最大扭矩实现0.5s急速响应 。 除了强劲的动力 ， 该车搭载了红旗品牌“平天下”车身恒定系统 ， 以创新空气悬架、CDC阻尼等技术打造的纵置后驱豪华底盘 ， 让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感 。
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正因此 ， 无论是丘陵山路 ， 还是平原高原 ， 红旗H9都展示出极其出色的表现 。 在“中国最美公路”之一的草原天路的山路测试中 ， 需要爬坡时 ， 驾乘者只需轻点油门 ， 油门就会以极快的速度响应 ， 发动机会源源不断提供强劲的动力 ， 坐在车中 ， 不会因为车辆爬坡动力不足产生身体下沉的不适感 ， 用平顺线性形容H9在上坡路况中的表现十分贴切 。
山路中多弯路况对车辆的整体平顺性也有着很高的要求 ， 调校较差的车辆会因为车身稳定性差 ， 容易发生车头“点地”现象 ， 造成乘客容易出现晕车不适的情况 。 而红旗H9得益于出色的底盘调校和后驱平台 ， 当遇见弯道踩下刹车后 ， 车辆降速自然平稳 ， 轮胎抓地力强 ， 车身转向自然流畅 ， 车内乘客坐姿并未因车辆转弯发生受到影响 。
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发动机的进气量就好比一个人的“肺活量” ， 在气压较小的环境下 ， 发动机的进气量将受到影响 ， 对车辆的燃油效率以及动力性能形成考验 。 在平均海拔达2780米的格尔木高原地区中 ， 受气压影响 ， 空气稀薄 。 面对低压缺氧 ， 红旗H9则凭借先进而强悍的动力总成 ， 依旧能够提供稳定强劲的动力输出 ， 克服“高原反应”带来的动力挑战 。
红旗H9底盘亦表现出过硬的品质 。 无论是蜿蜒险峻的盘山公路 ， 弯道密集的砂石路段 ， 还是乱石纵横的戈壁滩 ， 都被红旗H9近乎完美的动平衡性能和底盘调校一一化解 。 在车辆的全力保障之下 ， 驾乘者几乎感受不到道路起伏所带来的颠簸感 。
舒适空间静谧安逸体验越级享受
红旗H9动力性能卓越、超强的通过性任用户在浩浩天地 ， 纵情驰骋 。 同时 ， 其搭载的各项改善车内空间环境和提升驾乘舒适体验的科技配置 ， 也为用户带来了越级驾乘享受 。
汽车观察家|创领时代 红旗H9长测进行时，历9弥新
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在十多天的长测中 ， 红旗H9经受着沙尘、大风、大雨等各种环境和天气带来的重重考验 ， 并完全展现出何谓“红旗品质、稳如磐石” 。 沙尘对人体有着极大的危害 ， 细小的沙粒吸入体内很有可能造成呼吸道疾病 。 红旗H9研发团队为红旗H9量身定制“森林氧吧健康环境系统” ， 解决车内空气质量痛点 ， 在这次长测中得到了验证 。


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