智能制造君|重新设计，2021福特F-150具有混合动力
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【智能制造君|重新设计，2021福特F-150具有混合动力】福特F-150已在2021年重做 ， 提供了新的混合动力传动系统 ， 大量的可用性改进和大量的新技术 。 数量尚未公布 ， 但福特的目标是领先同级的马力 ， 扭矩 ， 有效载荷和牵引力 ， 以帮助F系列远远领先于Ram和Chevy的竞争对手 。
最大的变化是新的PowerBoost混合动力总成选件 ， 这是通用汽车命运多-的Silverado和Sierra混合动力以来的第一款真正的混合动力卡车 。 但这不仅是环保的选择；福特表示 ， 通过将35千瓦的电动机与已经强大的3.5升EcoBoost涡轮增压V-6配对 ， 福特将提供比任何其他轻型卡车更多的动力 。 巡航距离应超过700英里 ， 牵引力等级应超过12,000磅 。 它也将在每种装饰以及后轮驱动和四轮驱动配置中可用 。
其他发动机选件-3.3升V-6、2.7升EcoBoost ， 3.5升EcoBoost ， 5.0升V-8和3.0升PowerStroke柴油-到2021年全部返回 。 未知所有发动机选件的功率输出 。， 但是 ， 有些人可能会看到电源颠簸 。 选择EcoBoost发动机 ， Powerboost混合动力车或5.0升V-8 ， 您将能够使用福特的新ProPowerOnboard功能将卡车用作发电机 。
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在标准发动机上 ， ProPower在发动机上使用第二个交流发电机 ， 通过车上的双120伏插座提供高达2.0千瓦的功率 。 这样一来 ， 您就可以从卡车上为电锯 ， 手提凿岩机 ， 扩音器或空气压缩机供电 。 充满的水箱可以提供85小时的电力 。 您还可以在开车时使用ProPowerOnboard为工具和设备充电 。 而且 ， 由于它采用的是24伏特系统 ， 与卡车的12伏特主电池完全分开 ， 因此您不必担心它会影响卡车的其余部分 。
F-150混合动力车将能够使用锂离子牵引电池为ProPower提供高达7.2千瓦的电力 ， 该动力电池应提供足够的汁液以在小型工作现场运行72小时 。 但是 ， 如果您不需要那么多 ， 则所有混合F-150都带有2.4千瓦的ProPowerOnboard系统标准 。
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可用性改进还不止于此 。 新型F-150还具有用于驾驶室的折叠式工作区 。 向下折叠变速杆并翻转面板 ， 您将拥有一个大而平坦的表面 ， 可以在上面进行素描 ， 使用笔记本电脑 ， 吃饭或设置工具箱 。 可折叠的储物箱覆盖了后座的整个宽度 ， 为您提供了更多的驾驶室内可存放贵重物品的空间 。 重新设计的后挡板在后部提供了另一个平坦的工作空间 ， 带有铅笔 ， 杯子和写字板的支架 。 夹袋和直刃表面旨在帮助人们将卡车用作移动切割表面 。
您还可以选择MaxReclineSeats 。 它们几乎完全折叠成平坦的状态 ， 靠垫上升以与座椅靠背相遇 ， 从而获得平躺的床铺体验 。 将其与ProPower结合使用 ， 不难想像这款新型F-150的使用寿命 。
随着F-150拥有全新的内饰 ， 更大的信息娱乐系统 ， 可用的数字仪表盘以及整装待用的更好材料 ， 它也将变得更加令人愉悦 。 更加主动的安全设备也是标准配置 ， 所有F-150都配备了自动紧急制动功能 ， 并且大多数安全设备都得到了升级 ， 例如盲点监控和车道偏离警告 。 明年夏天 ， F-150将获得付费的网络更新 ， 使客户能够升级到免提半自动高速公路驾驶系统 ， 例如凯迪拉克的SuperCruise 。
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最后 ， 样式已更新 ， 具有更宽泛的姿态和更符合空气动力学的造型 。 现在 ， 大灯向下进入保险杠 ， 这是F-150定义的C夹式大灯的高度 。 这种设计也反映在尾灯上 。 福特表示 ， 它将提供11种不同的格栅和13种不同的车轮选择 ， 因此 ， 让F-150看上去与邻居的外观完全没有问题 。
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