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吉利@被冷落的豪车，起步2.0T，50万配置跌到16万，却5月份销量189辆


吉利@被冷落的豪车，起步2.0T，50万配置跌到16万，却5月份销量189辆
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吉利@被冷落的豪车，起步2.0T，50万配置跌到16万，却5月份销量189辆
被冷落的豪车 ， 起步2.0T ， 50万配置跌到16万 ， 却5月份销量189辆！
汽车行业在进步 ， 人们的生活在提升 ， 所以 ， 对于很多越来越向往豪华车的人来说 ， 自然也是在情理之中 ， 当然了 ， 一辆豪华车并不只是在售价上要更贵一些 ， 开出去给人的感觉也会完全的与众不同 ， 而全车体现出的驾驶感 ， 舒适性 ， 操控等多方面也确实都会达到更加令人满意的高度 ， 值得一提的是 ， 在很早前就听到过 ， 那就是在我们的现实生活中 ， 如果没能开上一辆奔驰 ， 宝马奥迪这样的豪华车 ， 走出去都不好意思跟别人说自己混得好 。
【吉利@被冷落的豪车，起步2.0T，50万配置跌到16万，却5月份销量189辆】
对于众多30岁左右的男人而言 ， 如果经济条件允许 ， 显然宝马X3 ， 奔驰GLC ， 奥迪Q5L真的是再合适不过了 ， 但随便其中一辆落地最低都要40万的售价 ， 要说能够买得起的人并不多 ， 有人说 ， 买不起奥迪Q5L ， 宝马X3也没事 ， 拥有一辆奥迪Q3 ， 宝马X1也满足了 ， 确实 ， 每个人都有自己爱车方式 ， 但在我看来 ， 这款国产豪华车中的WEY VV7可以说要比宝马X1 ， 奥迪Q3优秀得多 ， 经过一番对比后还会发现 ， 无论是从整车的颜值 ， 舒适性 ， 操控 ， 动力性能 ， 做工用料等方面来看 ， WEY VV7也可以说是达到了一点都不输宝马X3 ， 奥迪Q5L的水平 ， 甚至在配置上还要比宝马X3 ， 奥迪Q5L更加丰富 ， 关键是它的售价就连顶配都只要18.38万 ， 但可惜的是 ， 偏偏就是赏识它的人不多 ， 就在刚过去的5月份 ， WEY VV7也仍然只卖出了189辆 ， 不免令人唏嘘 ， 作为国产车中的第一款豪华车 ， 在我看来 ， WEY VV7不该被冷落 。
VV7作为WEY派旗下的第一款旗舰车 ， 不难感受到 ， 长城对它真的也是下足了功夫 ， 不可否认 ， 从市场上的表现来看 ， WEY VV7真的挺失意的 ， 但如果单单的从整车产品力来看的话 ， WEY VV7在各方面的体现真的不差 ， 除了拥有了一身更加精湛的制造工艺和车身安全性能 ， WEY VV7在整车的驾驶感 ， 动力性能 ， 操控 ， 车内隔音 ， 舒适性等方面都可以说达到了相当令人满意的水平 ， 就是从整车的颜值来看 ， WEY VV7也能够让人感到眼前一亮 ， 稍显俯冲的车身在配以大掀背车顶的勾勒下 ， 从而营造出的那种轿跑气息比奥迪Q5L ， 宝马X3还要漂亮得多 。
WEY VV7的全车重达到了接近2吨 ， 车身长宽高也做到了4760*1931*1655mm ， 轴距更是突破到了2950mm ， 由此可见 ， WEY VV7在车内空间的体现上 ， 别说宝马X1 ， 完全可以说比宝马X3还要宽裕 。
一进入到车内 ， 可以说WEY VV7整个内饰布局营造出的视觉感也完全会让人觉得尽显豪华 ， 档次感 ， 车内的做工用料也都处处彰显精致气息 ， 难得的是 ， WEY VV7在配置上也是出了名的丰富 ， 像主流的自适应巡航 ， 倒车影像+360度全景摄像 ， 主动刹车 ， 可开启全景天窗 ， 全新一代流媒体后视镜 ， 车道保持等等基本都是标配 ， 换句话说 ， 别的车有的它都有 ， 别的车没有的它也有 。


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