中国财富网|江淮汽车：借力北斗导航引领智能出行
核心提示：作为我国自主建设的规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的卫星导航系统 ， 北斗系统集定位导航授时、星基增强、精密定位、地基增强等多种功能于一体 ， 可实现实时厘米级的导航定位增强服务能力 ， 此次全球组网合围也召唤着智能社会的加速来临 。
23日上午 ， 北斗三号最后一颗全球组网卫星成功发射 ， 宣告我国提前半年全面完成北斗全球卫星导航系统星座部署 。 中国北斗在闪耀世界卫星导航天空的同时 ， 也点亮了“星罗棋布”的科技梦想 ， “无形”间推动着生产方式和商业模式的变革 。
作为我国自主建设的规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的卫星导航系统 ， 北斗系统集定位导航授时、星基增强、精密定位、地基增强等多种功能于一体 ， 可实现实时厘米级的导航定位增强服务能力 ， 此次全球组网合围也召唤着智能社会的加速来临 。
在北斗导航实际应用“启航”之际 ， 江淮汽车的身影格外引人注目 。 因为早在2014年 ， 江淮便在行业内率先推出了加配北斗+GPS双模导航系统的和悦520纪念版车型 ， 开启了自主车企搭载北斗导航系统的新征程 。 随后推出的车型均搭载北斗导航系统 ， 在国内真正实现了搭载北斗导航系统乘用车量产 ， 系上星辰与大地的连结 。
【中国财富网|江淮汽车：借力北斗导航引领智能出行】天上北斗 ， 近在身边 。 “手可摘星辰”在某种意义上并非空想 ， 而是科技的诺言 。
作为交通建设领域的新星 ， 北斗导航系统的高精度定位不仅解决了驾驶者开车迷路、错路、绕路、手机导航分心等高安全隐患和烦恼 ， 为车主提供更精准的导航服务 ， 同时凭借其即时性和开放共享性 ， 也有益于缓解拥堵的道路交通状态 。
连续多年在中国卫星导航定位协会年会上 ， 荣获“北斗产业化应用杰出工程奖”、“北斗产业化应用合作奖”、“推动产业发展杰出贡献奖”、“北斗应用企业先锋奖”、“天玑最佳合作奖”等相关荣誉 ， 目前江淮汽车已经在北斗导航规模化应用方面走在了行业前列 。
立于大地 ， 仰望星辰 。 这既是一场以科技改变未来生活的追逐 ， 也昭示了从传统汽车向先进节能、智能网联与新能源汽车转型 ， 从单一制造向制造与服务并举转型的产业布局 。 以北斗为轴 ， 江淮汽车努力在“电动化、智能化、网联化、共享化”的时代 ， 找到自己的方向 。
除了发力乘用车智能互联技术外 ， 江淮也积极布局商用车 。 例如 ， 针对物流企业面临的车辆管理 ， 最新交付的格尔发K7搭载了GPS、北斗双模车联网智能管理系统 。 企业可以随时监控车辆的运行情况 ， 针对油耗、出行路线轨迹进行精准监控 ， 实现车队的统一精确管理 。
2018年 ， 江淮城市智能环保渣土车系列就安装了北斗卫星装置 ， 利用车联网技术 ， 实现车辆时时监控 ， 控制抛洒超限、智能限速、车况监控等 ， 进一步提升城市工程车的智能化 。 这正是北斗全球组网最忙碌的一年 ， 长征三号运载火箭十次发射 ， 将18颗导航卫星送入太空 。
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图片说明：格尔发K7搭载GPS、北斗双模车联网智能管理系统
这一次 ， 顶端自主科技和自主汽车产品的联手 ， 让我们看到大地与星辰的强强对话 。 在这背后 ， 技术与精度的进步凝聚着心血 ， 也折射出打造不同寻常的驾驶生活的追求 。
北斗带来的无限只有进行时 ， 没有完成时 ， 江淮汽车会继续积极探索互联网与汽车行业的跨界融合 。 我们也期待在苍穹之下 ， 更多国内汽车品牌能走出来 ， 为用户提供更好的交互体验和安全性 ， 更便捷的互联智能车生活 。 （胡梦雪）
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