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汽车周刊|卫士还是卫士，就是路子更野了


汽车周刊|卫士还是卫士，就是路子更野了
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图文高克
编辑 Davy
全新路虎卫士终于发布了预售价格 ， “敲重点”被安排得明明白白的 。 2020年直播、视频这么火爆的时候 ， 一张彩印的A4纸就把预售价发布了 ， 朴实无华 。
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这样的举动却换来当时线上线下的一阵欢呼 。 肯定不是形式上的推陈出新 ， 是路虎卫士这波79万-99万的预售价 ， 安排的合理！捷豹路虎身处北京的相关负责人表示“幸亏是我们的路虎卫士 ， 才敢这么玩儿！”
【汽车周刊|卫士还是卫士，就是路子更野了】玩笑话里透着自信 ， 想必多半是因为售价与我们常说的产品力了 。
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假设你不了解路虎卫士 ， 看完新车之后一定会问：为什么一个豪华品牌 ， 不强调内饰皮质软包、木纹饰板 ， 竟然拿一整块镁合金裸露在外充当仪表台横梁；门板扶、手箱的位置上还有裸露在外的铆钉 ， 地板竟然是橡胶的 ， 原厂自带的拖车钩算违规吗？其实不少业内人士 ， 包括比较了解当年的路虎卫士的人 ， 可能多少都有些惊讶 。
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时隔72年之后 ， 曾经代表着路虎品牌的卫士 ， 露出一副带你“蹦最野的迪 ， 喝最烈的酒”的态度回来了 。 仅凭眼观手触 ， 就能感受感知到路虎卫士传承至今的力量感与硬派越野的工业风 。 但是从中又能发现 ， 其实路虎卫士复出 ， 对于不同圈层的消费者来说有着不同的意义 。
经典车型的复刻重生 ， 一定是带着话题来的 。
带着“有色眼镜” ， 我们细品一下全新一代的路虎卫士 。
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79万-99万的售价
显而易见 ， 在能力、影响力旗鼓相当的前提之下 ， 路虎给卫士定在了一个空白市场 。 下面的入门级的牧马人42.99万-55.99万 ， 封顶的奔驰大G的基础售价为162.88万 。 随便加几个筛选条件 ， 路虎卫士就成了它所处价格区间的独苗 。
路虎卫士拿着这个定价 ， 高呼一声：我是豪华的实干家！就从定位上把下面的牧马人跟上面的大G从精神上杀死了 。
发布会上调侃大G去故宫拍照 ， workshop说牧马人不管越野与否姿态要改足 ， 而自己是实实在在能够长途跋涉开出去征服全地形的 。 并不是否认两者的能力 ， 但表象上来看确实如此 。 仅以一个没有开过奔驰大G的人来品评 ， 这款车其实已经从硬派越野的领军者沦为一个金主玩具了 ， 但奔驰应该也乐于其中 。 这里要为牧马人纠偏一下 ， 它其实也是实干家 ， 毕竟在全球各地的越野盛会中 ， 牧马人的出场率是足够的 ， 唯一说美中不足的 ， 可能就是跟豪华不太沾边儿 。
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这么多年 ， 路虎卫士市场保有量以及所属细分市场的小 ， 也让它的经典得以保存 。 全新一代的路虎卫士在保留经典的前提下 ， 也在与时俱进 ， 配合上几乎没有竞品的定价区间 ， 这极有可能成为路虎品牌旗下一个全新的上量车型 ， 前提是产量、配额足够 。
但因为过于经典 ， 卫士的这点与时俱进 ， 被看热闹的人吐槽了 。
妥协什么了？硬派是什么？
互联网上关于路虎卫士的经典语录频出 ， “没有灵魂的承载式车身”、“娘炮才用的2.0T”、“圆润精致不硬派”等等 。
我们可以热爱经典 ， 但不能抱着经典过一辈子 。 对于部分人来说 ， 这些被推崇的经典还是“来自于网络” 。


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