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「荣威」国产又一“大块头”，标配2.0T+8AT+双侧滑门，居家、商务样样行


「荣威」国产又一“大块头”，标配2.0T+8AT+双侧滑门，居家、商务样样行
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「荣威」国产又一“大块头”，标配2.0T+8AT+双侧滑门，居家、商务样样行
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「荣威」国产又一“大块头”，标配2.0T+8AT+双侧滑门，居家、商务样样行
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随着消费者用车理念的转变 ， 越来越多的车企开始向MPV领域进军 ， 相比于去年的MPV市场来说 ， 今年很多车企开始侧重于对商用MPV领域的研发 。 别克GL8Avenir、奔驰Viano、大众威然相继到来 ， 拉开了商务MPV竞争的序幕 。 而国产车企也不甘示弱 ， 上汽荣威也准备带来一款重磅MPV ， 荣威IM8 ， 新车有着不输GL8Avenir的块头 ， 还标配了商务MPV的特有的双电动侧滑门 ， 动力将选用2.0T发动机和8AT的组合 。 国产又一“大块头” ， 标配2.0T+8AT+双侧滑门 ， 居家、商务样样行
【「荣威」国产又一“大块头”，标配2.0T+8AT+双侧滑门，居家、商务样样行】
颜值方面 ， 荣威IM8汲取了荣威Vision-iM概念车的精华 ， 更加帅气逼人 。 超大尺寸的前格栅搭配着“荣鳞纹”的熏黑格栅 ， 再加上两侧扁平化的前大灯 ， 将律动式设计发挥得淋漓尽致 ， 再加上运动化的前包围和纤薄的仿碳纤维前唇 ， 看上去更加精致的同时 ， 霸气感十足
车身将SUV+MPV两款车型进行了跨界组合 ， 既像是一辆被拉长的SUV ， 又像是一台标准化的商务MPV ， 黑色的车顶加入了大量镀铬装饰条的点缀 ， 很有立体感；锋利的上腰线贯穿了车身 ， 内折的下腰线和轮拱相连 ， 再加上科幻的轮毂 ， 极具力量感 。 双电动侧滑门、隐私玻璃也更具商务气质
车尾依旧能读出荣威全新的设计语言 ， 家族式的尾灯被一条镀铬装饰条连接着 ， 灯组内部采用三条折线状的LED灯带 ， 很有层次感；后保险杠加入了银色护板 ， 与车头呼应 ， 霸气感十足
内饰的图片还未公开 ， 我们可以根据已经上市的荣威RX5Plus大胆推测一些 ， 它内饰也会采用大名黑色软性材质包裹 ， 12.3英寸的全液晶仪表和15英寸的巨大触控中控屏提升了整车的科技感；三辐式多功能方向盘通过真皮打孔式包裹 ， 带来了柔软细腻的质感 ， 全新的换挡手柄也更加别致 。 后排也将配备零重力太空舱沙发座椅 ， 带有头部按摩、座椅加热/通风/按摩 ， 电动腿托功能 ， 舒适感不输飞机头等舱 。 比起别克GL8、本田奥德赛丝毫不逊色
动力方面 ， 荣威iM8有望搭载一台与荣威RX8相同的2.0T发动机 ， 其最大功率222马力 ， 最大扭矩350N·m ， 传动系统或将匹配8AT变速箱 。 悬架也将采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合 。 国产又一“大块头” ， 标配2.0T+8AT+双侧滑门 ， 居家、商务样样行
总结一下：在百花争鸣的MPV市场 ， 大家都想来分得一杯羹 。 前有丰田埃尔法、别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、大众威然作为榜样 ， 而新生代的传祺GM8、荣威iM8的实力依然不可小觑 ， 新车最快将于下半年上市 ， 如果定价合理 ， 你觉得它能从众多车型中脱颖而出吗？


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