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50亿！王兴押新能源汽车

王兴对新能源汽车的看好和下注已经没法忽视了 。去年王兴个人就拿出3亿美元参与了理想汽车的C轮融资 。《财经》今日报道称：理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资 ， 其中美团领投5亿美元 ， 理想汽车创始人李想个人投资3000万美元 。俩人基本承包了D轮融资 。 至此 ， 王兴在新能源汽车领域压了8亿美金 ， 而且全投给了李想 。我感觉王兴是把新能源汽车当成了2014年的智能手机在投 。 其实仔细想想 ， 手机和汽车还挺像的——都是现代制造业的集大成者 ， 都面临一轮彻底的更新换代和全球普及 ， 都有革命性的技术突破（手机4G ， 汽车5G） ， 行业里都出现了被验证过的巨头（苹果、特斯拉） ， 巨头都给中国留下了完整了配套产业链 。没理由跑不出国产品牌啊 ， 只是需要时间 。众所周知 ， 被关停后的饭否成了王兴的私人树洞 ， 每天都要在上面发点感想 ， 我基本每条都围观 ， 就跟看自己的知识星球似的 。以下是王兴最近在饭否上发布的对新能源汽车的观点：马斯克已经牛得突破天际 ， 几乎被捧为新一代人类之光了；特斯拉最近终于超越丰田 ， 成为全球最值钱的车企 ， 大概也是美国最值钱的制造业公司了 。 可是特斯拉的市值其实还赶不上马斯克创办的另一家公司Paypal ， 一家最近十几年几乎啥也没干的支付公司 。 金融就是这么躺赚 ， 真的合理吗？P.S.特斯拉市值1800亿+ ， Paypal2000亿+ 。平心而论 ， 在传统燃油车时代 ， 中国企业没有理由赢；但是 ， 在正在到来的智能电动车时代 ， 中国企业没有理由输 。爸爸上周来北京看望我们 ， 体验过理想ONE之后 ， 他主动说回到龙岩之后要把他的奔驰S换成理想ONE 。 除了支持国货 ， 爸爸的换车理由竟然是省钱…理想ONE每百公里耗电约20度 ， 一度不到5毛钱 ， 算下来每公里只有1毛钱 。 纯电续航标称180公里 ， 实际算上空调啥的130左右 ， 够他日常用了 。现在中国的车企格局基本是「3+3+3+3」角逐下两轮了 。3家央企：一汽、东风、长安3家地方国企：上汽、广汽、北汽3家民企：吉利、长城、比亚迪3家新势力：理想、蔚来、小鹏纯粹从品牌名字的调性来对比智能电动汽车和智能手机的话 ， 理想和华为荣耀比较像 ， 蔚来NIO像VIVO ， 小鹏像小米 。新车企三道坎：①累计生产过万 ， 目前有蔚来小鹏理想威马哪吒这五家做到了 。 ②单季交付过万 ， 蔚来第二季度有望率先实现 ， 理想估计得等到第四季度了 。 ③月交付过万 ， 看看明显有没有哪家能做到 。汽车业正面临百年未有之大变局 ， 接下来几年 ， 二手燃油车的贬值速度会远超以往 ， 前所未有 ， 一两年可能还是不显著 ， 三五年就看出来了 。1973年在汽车行业历史上是一个分水岭 ， 2023年左右可能也会是 。我对汽车行业完全是小白 ， 专门去查了下资料 ， 看1973发生了啥事？发现那年石油危机 ， 油价暴涨 ， 鼎盛时期的日本和高性价比又省油的日系车异军突起 ， 自成一派 。2023年则更像是灰犀牛 ， 人们知道未来一定会发生改变 ， 却习惯性地视若不见 。 这个灰犀牛趋势就是：新能源车必将完全取代燃油车 。 2023年会发生的改变包括：新能源车可以实现大规模量产 ， 规模效应使成本更低；新能车的生产、充电等基础设置越来越完善；部分车企会停止生产燃油车 ， 很多传统车企都在2023年对新能车有非常明确的规划 。一些环保地区会出台燃油车禁售政策；工信部发布的新能源汽车产业规划中明确2025年新能车销量要占新车销量的25% 。就连行业冥灯罗主播都很看好这行 ， 就问你怕不怕？50亿！王兴押新能源汽车
来源：老钱说钱 微信号：tobeoldmoney


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