车家号|配掀背尾门+连体大屏，车长近5米仅8万多提走，好看又大气的RC6
现在大家都说90、95后是"后浪" ， 而我们这些上了年纪的85后 ， 自然只能被称之为"前浪"了 ， 但就算是前浪 ， 我也自认是大多数前浪里比较"潮"的 ， 因为作为一个就职于潮牌公司的人 ， 我日常接触最多的就是当下的潮流风向 ， 所以耳濡目染之下 ， 也让我能够跟如今90后、95后的年轻人一样 ， 紧跟时尚 。 而这也在我的买车过程中 ， 对我的决策产生了影响 ， 让我最终选择了新宝骏RC-6这款B级轿跑 。
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其实选择新宝骏RC-6不仅仅是因为它能满足我对时尚的追求 ， 而且是因为这款车兼顾了高颜值和强实用性 ， 关键价格也比较合理 ， 入门车型提走只需要8万多 ， 选择配置丰富一些的顶配版本 ， 也不过12万出头 ， 对我这样的工薪阶级来说 ， 它的价格并不会给我造成太大的经济负担 ， 而目前我用车已经有半年多了 ， 也在和新宝骏RC-6的朝夕相处中 ， 我也深切感觉到了这款车给我带来的出行便利性 。
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先来和大家聊聊颜值 ， 新宝骏RC-6的设计我认为挺大气、美观的 ， 因为它的前脸有一块尺寸很大的进气格栅 ， 整体样式呈现出六边形 ， 而且格栅的两侧几乎紧挨车身的侧面 ， 有一种修长、扁平的美感 ， 在格栅的内部紧密排布了如同星点般的银色镀铬 ， 又和正中间的钻石车标形成了呼应的既视感 ， 从而让整个车头和谐而且大气；侧面则以动感、时尚为主 ， 它自带了和思域、菲斯塔一样的溜背车身 ， 是一款典型的轿跑车 。
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其次让我给大家介绍一下它的实用性 ， 这也是我印象中 ， 为数不多可以兼顾轿跑车身和强实用性的车型 ， 它的车长接近5米 ， 轴距则达到了2米8 ， 所以平常坐在车内后排 ， 就算是1米8的大高个 ， 也不会出现腿部空间不足的情况 ， 而且这款车的尾箱门是掀背的结构 ， 可以打开的角度非常大 ， 平常存放东西都很方便 ， 而且像可折叠的自行车这样的大件物品也可以轻松放进去 ， 所以我在放假时 ， 我都会带上自行车去郊区骑行 。
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而除了颜值、实用性之外 ， 我还很喜欢新宝骏RC-6的智能配置 ， 它的车内有两块达到12.3英寸的大屏幕 ， 并且组成了连体的结构 ， 这让新宝骏RC-6的座舱更有科技感 ， 不仅如此 ， 这两款屏幕上搭载了行业内首创的新宝骏车联网 ， 平常我想要切换正在播放的音乐 ， 或是想要调节空调温度 ， 都只需要用语音说出命令 ， 新宝骏RC-6便能够精准识别 ， 而且新宝骏RC-6的语音助手 ， 不仅能直接发送语音信息 ， 还可以将说出来的语音转变成文字 ， 让我用语音去发送微信 ， 这些都是我在其它车型上没体验过的 。
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最后来说说驾驶体验 ， 新宝骏RC-6配备的动力是1.5T+CVT ， 这套动力并没有给我性能不足的感觉 ， 我在市区里开的比较多 ， 平常遇到拥堵的情况更多 ， 这时这套动力会给我异常平顺、流畅的感觉 ， 它的变速箱在换挡过程中 ， 并没有卡顿、生涩的感觉 ， 所以就算是在低速堵车路段行驶 ， 也很舒服顺畅 。
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【车家号|配掀背尾门+连体大屏，车长近5米仅8万多提走，好看又大气的RC6】总之 ， 我对新宝骏RC-6还是比较满意的 ， 因为这款车确实提升了我的出行舒适度 ， 也给我带来更丰富的便利性 ， 让我的闲暇时间变得充实 ， 它的实用性很强 ， 该有的智能配置也一样不落 ， 像是全景天窗、主动闭合式格栅、电动座椅等等配置 ， 也有在新宝骏RC-6上出现 ， 所以我觉得它已经成为了我生活中的不可或缺的"小助手" ， 以后的日子有它陪伴一定会更加精彩 。 （网友投稿）
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