车家号|配掀背尾门+连体大屏,车长近5米仅8万多提走,好看又大气的RC6

现在大家都说90、95后是"后浪" , 而我们这些上了年纪的85后 , 自然只能被称之为"前浪"了 , 但就算是前浪 , 我也自认是大多数前浪里比较"潮"的 , 因为作为一个就职于潮牌公司的人 , 我日常接触最多的就是当下的潮流风向 , 所以耳濡目染之下 , 也让我能够跟如今90后、95后的年轻人一样 , 紧跟时尚 。 而这也在我的买车过程中 , 对我的决策产生了影响 , 让我最终选择了新宝骏RC-6这款B级轿跑 。
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其实选择新宝骏RC-6不仅仅是因为它能满足我对时尚的追求 , 而且是因为这款车兼顾了高颜值和强实用性 , 关键价格也比较合理 , 入门车型提走只需要8万多 , 选择配置丰富一些的顶配版本 , 也不过12万出头 , 对我这样的工薪阶级来说 , 它的价格并不会给我造成太大的经济负担 , 而目前我用车已经有半年多了 , 也在和新宝骏RC-6的朝夕相处中 , 我也深切感觉到了这款车给我带来的出行便利性 。
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先来和大家聊聊颜值 , 新宝骏RC-6的设计我认为挺大气、美观的 , 因为它的前脸有一块尺寸很大的进气格栅 , 整体样式呈现出六边形 , 而且格栅的两侧几乎紧挨车身的侧面 , 有一种修长、扁平的美感 , 在格栅的内部紧密排布了如同星点般的银色镀铬 , 又和正中间的钻石车标形成了呼应的既视感 , 从而让整个车头和谐而且大气;侧面则以动感、时尚为主 , 它自带了和思域、菲斯塔一样的溜背车身 , 是一款典型的轿跑车 。
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其次让我给大家介绍一下它的实用性 , 这也是我印象中 , 为数不多可以兼顾轿跑车身和强实用性的车型 , 它的车长接近5米 , 轴距则达到了2米8 , 所以平常坐在车内后排 , 就算是1米8的大高个 , 也不会出现腿部空间不足的情况 , 而且这款车的尾箱门是掀背的结构 , 可以打开的角度非常大 , 平常存放东西都很方便 , 而且像可折叠的自行车这样的大件物品也可以轻松放进去 , 所以我在放假时 , 我都会带上自行车去郊区骑行 。
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而除了颜值、实用性之外 , 我还很喜欢新宝骏RC-6的智能配置 , 它的车内有两块达到12.3英寸的大屏幕 , 并且组成了连体的结构 , 这让新宝骏RC-6的座舱更有科技感 , 不仅如此 , 这两款屏幕上搭载了行业内首创的新宝骏车联网 , 平常我想要切换正在播放的音乐 , 或是想要调节空调温度 , 都只需要用语音说出命令 , 新宝骏RC-6便能够精准识别 , 而且新宝骏RC-6的语音助手 , 不仅能直接发送语音信息 , 还可以将说出来的语音转变成文字 , 让我用语音去发送微信 , 这些都是我在其它车型上没体验过的 。
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最后来说说驾驶体验 , 新宝骏RC-6配备的动力是1.5T+CVT , 这套动力并没有给我性能不足的感觉 , 我在市区里开的比较多 , 平常遇到拥堵的情况更多 , 这时这套动力会给我异常平顺、流畅的感觉 , 它的变速箱在换挡过程中 , 并没有卡顿、生涩的感觉 , 所以就算是在低速堵车路段行驶 , 也很舒服顺畅 。
车家号|配掀背尾门+连体大屏,车长近5米仅8万多提走,好看又大气的RC6
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【车家号|配掀背尾门+连体大屏,车长近5米仅8万多提走,好看又大气的RC6】总之 , 我对新宝骏RC-6还是比较满意的 , 因为这款车确实提升了我的出行舒适度 , 也给我带来更丰富的便利性 , 让我的闲暇时间变得充实 , 它的实用性很强 , 该有的智能配置也一样不落 , 像是全景天窗、主动闭合式格栅、电动座椅等等配置 , 也有在新宝骏RC-6上出现 , 所以我觉得它已经成为了我生活中的不可或缺的"小助手" , 以后的日子有它陪伴一定会更加精彩 。 (网友投稿)


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