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大嘴的美食|敢改装小轿车不一样吗？

说到英朗的改装 ， 以前有很多外国案例 。 你可以参考欧宝阿斯特拉普的官方表演版来打造街头赛车风格 ， 或者穿上夸张的大包围和闪亮的大尺寸车轮 ， 贴上全黑的车窗贴纸 ， 走在神秘的日本地下世界意义上的VIP路线也可以减少身体 ， 缩短减震行程 ， 以及稍加装饰 ， 打造时下流行的高频风格 。 今天 ， 我们将为您带来一个罕见的案例 ， 国内精品英朗低洼整修 。
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想营造极致的姿态当然少不了气动避震的加持 ， 车主选择来自AIRBFT气动避震 ， 非常完美的展现出了HF的姿态风 。
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在外观上面非常的干净 ， 没有浮夸的外观套件去做修饰 ， 只是简单前后唇以及侧裙 ， 看起来十分和谐 。
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在行走部分车主没有选择国际大品牌 ， 而是国产的旋压锻造轮毂 ， 其实有不少行事低调的国内品牌 ， 而他们土生土长的轮圈产品在坊间有着很好的口碑 ， 低压铸造工艺进行制作 ， 双五幅设计 ， 造型耐看 ， 在力学方面也有着不错的支撑 。
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在制动部分车主选择了AP5200四活塞刹车套装 ， 隐藏在轮毂里面显得十分的饱满 ， 与轮毂相同的配色显得十分的低调 。 双边单出的REMUS的中尾段排气系统 ， 看上去十分的战斗运动 。
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在车内的小细节方面 ， 车主也是处理的非常的到位 。 在国内想改装别克英朗确实不容易 ， 首先是改装零件确实少 ， 能参考的案例更是难事 ， 车主在改装英朗只能自己不断摸索 ， 虽然车自主自己就是做改装的 ， 但是在摸索过程中也是走了不少弯路 ， 直至眼前所见的成品为止已经投入很多物力财力 ， 由此可见想自己爱车与别不同付出的代价还真不少 。
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为什么选择这么冷门的车型玩？


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