汽车点评CR|这家上市车企一年亏百亿！你敢不敢“抄底”？( 二 )
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顺便提一句 ， 车叔当时也是****“众泰大军”中的一员……
当然 ， 这种玩法肯定不能持久下去 。 众泰造车无下限 ， 虽然揽得了一些热度 ， 但其“抄袭之王”“无耻营销专业户”的标签深入人心 ， 对品牌价值的损害很大 。 就说一句 ， 你会为自己是众泰车主而感到自豪吗？就算你不在乎 ， 别人估计心里也会有别的想法 。
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所以 ， 众泰虽然车型产品力上有些亮点 ， 但品牌力完全是在拖后腿 ， 由于品控不好 ， 众泰的口碑也比较差 ， 众泰也至今没有从这个阴影中走出来 。 2016众泰还能卖33.31万辆 ， 2020年众泰前5个月只卖了0.35万辆,相当于前几年的零头！
转型路上任重道远
各种烦恼纷至沓来
众泰也不是没有意识到转型升级的重要性 ， 只是做起来谈何容易！这两年 ， 众泰挖来全球顶级设计师Anthony Williams-Kenny ， 自己搞出了发动机和变速器试图转型成智慧出行服务商等等 ， 努力的样子我们也看到了 ， 但毕竟积重难返 。
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现在 ， 众泰欠了一屁股债 ， 董事长金浙勇被限制高消费 ， 员工的薪水也是能拖就拖 ， 去年下半年一度爆发了员工集体讨薪事件 。 不仅如此 ， 众泰还被深圳比克动力电池有限公司起诉 ， 合计6.16亿元的货款及逾期支付违约金迟迟不给 ， 案件还在审理中 。 没办法 ， 众泰已是穷途末路 ， 拿不出钱了 。
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车叔结语
在我看来 ， 众泰注定要被淘汰 ， 按目前的大环境 ， 没什么翻身的希望 ， 这也许并不是一件坏事 ， 我们也没必要幸灾乐祸 。 不知道大家对于众泰怎么看 ， 欢迎在评论区留言 。
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