新车|“温柔的机长座驾” 奔腾T99运动版本地首试( 二 )
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再来说说这款车的底盘方面 ， 在整个试驾过程中 ， 完全能感受到底盘可以过滤掉大部分细小的振动 。 不过 ， 该车的侧向支撑缺乏了一些运动基因 。
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奔腾T99运动版的这副底盘悬架在同级别中表现处于中等水平 ， 行驶质感还不错 ， 不会显得特别单薄 ， 整体来看表现令人基本满意 。
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试驾总结：奔腾T99的这个运动版车型到底算不算运动车型 ， 我觉得还是要看您从什么角度来定义 ， 您要是和普通版奔腾T99来对比的话 ， T99运动版确实要更运动一些 ， 换装爱信6速手自一体变速箱之后官方的加速时间减少了0.2秒也可以说明一切 ， 不过要单纯的看这辆车的表现 ， 更像是一辆好开、好看的城市SUV 。 此外 ， 这辆“温柔的机长座驾”就好比穿上制服的绅士般一板一眼的穿梭在城市之间 。
所以我们认为 ， 这款车更适合那些生活节奏不那么快 ， 可以享受生活的人士 ， 开着这样一款好开、好看的SUV游山玩水 ， 感受着这辆车带来的轻松和惬意 。
【新车|“温柔的机长座驾” 奔腾T99运动版本地首试】静态回顾
我们之前已经对车辆做过静态部分的解析了 ， 所以我们在这里对车辆再进行一下车辆亮点回顾 ， 看看这款车和普通版车型之间的区别有哪些 。
外观部分的区别主要在于外观零件的配色 ， 黑色一直是年轻人很喜欢的一种颜色 ， 通常也能和运动、酷炫这些关键词挂上钩 ， 所以运动版车型使用了很多黑色的外观饰件 。
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内饰部分 ， 运动版车型的变化就更少了 ， 中控台设计、用料都保持在同一水平上 ， 最大的变化可能就在于座椅设计上了 。
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可以看出 ， 奔腾T99运动版车型实在普通版车型的基础上增加了细节点缀 ， 这些细节点缀突出了新车的个性化 ， 不过变化确实不大 ， 最重要的变化还是在于车辆换装了爱信的6速手自一体变速箱 。
写在最后：横平竖直的外观设计 ， 让车辆看起来十分的壮硕又端正 ， 这就可以满足很多消费者的审美需求了 ， 再加上运动版车型的一些专有细节设计 ， T99运动版确实在外观方面卖相不错 。 动力部分 ， 奔腾T99运动版做到了轻快、好开、平顺 ， 比较偏向舒适性的调校 ， 让它少了一些运动版的韵味 。
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