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#动力#手动挡汽车在什么时候应该换挡？


#动力#手动挡汽车在什么时候应该换挡？
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手动挡汽车在什么时候应该换挡？
驾驶手动挡汽车 ， 究竟应该在什么时候换挡 ， 这是新手司机最关心的问题 。 因为 ， 换档时机掌握不好 ， 必然会使车辆产生顿挫感 ， 影响驾驶体验 。 究竟应该在什么时候换档 ， 最主要的是凭借经验来决定 ， 在此说说自己的做法 。
手动挡车型因为价格低廉 ， 变速器结构可靠耐用和驾驶操作乐趣多受到许多老司机推崇 ， 但是困扰一些驾驶员的问题就是换挡时机 。
驾驶手动挡汽车 ， 一般情况下 ， 在平坦的道路上我都是在发动机转速达到1800转左右换档 ， 基本上没有超过2100转 。 我觉得 ， 这样的换挡时机就是比较合适的 ， 驾驶体验好 ， 不伤害发动机的 。 当然 ， 这也不是绝对的 ， 在特殊路面情况下 ， 如坑洼路面、泥泞路面、上陡坡路面等 ， 可能还要会让发动机转速再高一点才去换挡 。
对新手司机而言 ， 往往更多的人是以速度来决定换档时机的：一档起步之后 ， 速度达到15挂入二档 ， 速度达到25挂入三档 ， 速度达到35挂入四档 ， 速度达到45挂入五档 。 减档的时候 ， 速度降到40挂四档 ， 速度降到30挂三档 ， 速度降到20挂二档 ， 速度降到10以下挂一档 。 总的来说 ， 就是加速就加档 ， 减速就减档 。
通常来说 ， 正常巡航转速在1500转左右 ， 过低车子动力差 ， 过高又比较费油 。 那么以此为基础 ， 确定一下换挡时机 。 如果转速趋于1000转时 ， 就要考虑降档了 ， 因为这时通俗叫法叫脱档 ， 此时车子动力几乎变得非常小 ， 同时车辆提供怠速运转反倒使油耗变得非常高 。 如果转速在2000转以上时 ， 且没有进一步动力需求 ， 就要考虑升档 。 此时车子加速非常迅猛 ， 但是如果没有动力需要可以升档降转数进入巡航状态 。
但是有一些情况除外 ， 就是在上坡和下坡时 ， 可以考虑变换换挡时机 。 比如上大坡时 ， 最好以2000转为基础转数直到坡顶 。 一般涡轮增压车型在2000转都可以达到最大扭矩转数区间 ， 这个转数区间内发动机提供的扭矩最大 ， 上坡更有力 。 通常自吸车型可以再适当提高一些转数来获取更大的扭矩 ， 而往往车上如果载客载重量越大 ， 上坡需要的扭矩就越高 。
下大坡时 ， 要提前减两档 ， 因为不降档即使不给油车子也会越来越快 ， 只降一档也不会起到发动机制动的作用 ， 所以下大坡时减两档最可靠 。 用发动机反牵引力来制动车轮 ， 不用担心油耗 ， 因为带档滑行不喷油 。 更不用担心磨损 ， 因为此时发动机虽然不喷油 ， 但是还是处于正常运转状态 ， 机油与冷却液还在源源不断供给循环 。
另外 ， 在遇见紧急情况前 ， 可以抢二挡制动 。 因为正常高速行驶下 ， 是抢不进一档的 。 你先需要确定车速在90以内 ， 同时踩离合挂进二挡同时多补油减少对离合器的冲击 ， 哪怕踩到红线区也不要怕 。 然后松开离合踩住制动踏板 ， ABS系统会防止车轮抱死无法转向 ， ESP会调整车轮动力避免发生打滑 。 手动挡换挡 ， 可以越级减档 ， 但是不能越级升档 。 除非你对自己的车很有了解 ， 知道每一档的时速对应转速 ， 否则不要去尝试 。


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