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踢车帮|10.36，不得了啊，吉利豪越才


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踢车帮
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导读
"吉利终于有大车了 。 "这是我在当初得知豪越出现时的想法 ， 但任我再有想法 ， 我也确实没想过豪越会是这么一个价格——10.36-13.96万 ， 这是个什么概念呢？
缤越的价格区间是6.98-11.98万 ， 博越去掉2.0L动力版本 ， 只考虑1.5T和1.8T的话 ， 价格区间是9.78-15.68万 ， 暂且不管什么PRO不PRO的 ， 从数字上看 ， 豪越的价格区间有一半都与缤越有了重合 ， 而再看博越就发现 ， 豪越的区间直接就在博越之下了 。
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这就有些可怕了 ， 因为无论是缤越还是博越 ， 随便一个都能被豪越装进肚子里 ， 就是这么一辆大车 ， 它在昨晚猝不及防地亮出了一个传统小型SUV的价格数字 ， 这算什么事儿啊……
在昨晚之前 ， 吉利的SUV天花板一直由博越支撑 ， 但博越的尺寸毕竟不及中型 ， 所以在较大尺寸的SUV这个市场中 ， 吉利一直还没有一块自己的领地 ， 直到豪越出现 。 那么豪越有多大？
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三围尺寸4835/1900/1780毫米 ， 轴距2815毫米 ， 从参数上来看与广汽传祺GS8和比亚迪唐非常接近 ， 确实不小了 ， 而真正让我觉得它对自己的"大"很有自信的一点是 ， 豪越公布了很多特别的参数 ， 比如：前风挡玻璃的透光区域宽度有1.4米 ， 全景天窗有60英寸 ， 第二排采用的是三个独立座椅 。
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【踢车帮|10.36，不得了啊，吉利豪越才】而实际使用性方面 ， 比较有代表性的是后备厢最大极限状态的纵深可达2.2米 ， 最大容积可拓展至2360升 ， 并且其采用了与MPV类似的方式 ， 将备胎放置在车底 ， 于是其第三排和后备厢空间就能得到更多释放 ， 而5座版车型的后备厢地板甚至能整块掀起 ， 下方是一块巨大的储物空间 。
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但遗憾的是 ， 豪越本次上市的3款车型都没有配备四驱 ， 而注意到其后排地板中央为纯平 ， 说明其底盘架构并没有设计四驱系统的冗余 ， 想来不会是新开发的平台 ， 于是也就能知道 ， 豪越只要不换平台 ， 此后的改款也不会配备四驱系统 ， 但依照吉利的节奏 ， 这个不够全面的平台很快就会被更新的产品所替代 。
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动力系统则是搭载的1.8T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱 ， 发动机是吉利产品系中非常成熟的一款 ， 此前在博越上比较为人所熟悉 ， 7挡双离合变速箱为吉利最新产品 ， 在吉利和领克产品线上都已大规模搭载 ， 而1.8T+7DCT这套总成也在博越Pro上能够见到 。
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另外 ， 豪越的底盘比较有趣 ， 其参数表中对后悬挂的描述是"复合多连杆非独立悬挂" ， 而再查阅更多资料能够得知 ， 实际上就是扭力梁 ， 但是多了止推杆 ， 猜测是类似于之前通用欧宝系采用的瓦特连杆设计 ， 其明显优势在于对空间的侵占较小 ， 而止推杆能否在操控性上有所弥补？另外其乘坐舒适性如何？这些需要日后试驾去验证 。


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