车主之家|BEIJING X7多图详解，内在实力比颜值更强大
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BEIJINGX7选择在6月23日云端上市 ， 恰巧在上市前我还“偷偷”试驾过这台新车 ， 当时确实被惊艳到了 ， 有点一见钟情的感觉 ， 但时间太紧没有怎么细看 。 在获悉BEIJINGX7深圳店里已经有车到店的情况下 ， 我决定好好再看看这台车 ， 二次相见细细看完这台车 ， 真的有再见倾心的感觉 。
比新势力造车还大胆的造型设计
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对于一台北汽的车竟然有这种感觉 ， 说实话我也挺意外的 ， 列位先不要看到这里就下结论说这个编辑肯定被收买了 ， 北汽变为BEIJING之后 ， 整个造车思路似乎也发生了巨大的变化 。 这次我不多说 ， 多放图带大家一起看看这台车为什么能得到我的青睐 。
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前脸的造型设计在北汽体系里算非常大胆 ， 大嘴风格也很有气势 。 但横向比较发现刚刚上市的长安UNI-T更加夸张 ， 有此珠玉在前 ， BEIJINGX7只好暂列其后 。
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说实话这个前脸可以称得上好看 ， 但让人一见钟情还缺点感觉 ， 这种感觉主要由车灯来补 ， 不开灯状态下那三颗灯组的设计炯炯有神 。 我此前已经被DS7诱惑过一次了 ， 这次照例再次被BEIJINGX7吸引 。
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DS7的灯亮起来时惊为神作 ， BEIJINGX7显然没有那么强的仪式感 ， 但点亮的视觉感受也很有自己的特色 ， 考虑到价格因素 ， 这个灯光设计已经很有诚意了 。
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侧面是BEIJINGX7的另外一个吸睛之处 ， 没有刀切般的腰线 ， 而是通过总体设计的型面营造一道弯曲的弧线 ， 最近的潮流又往这个方向走的趋势 。
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最让人惊喜的当然是门把手 ， 拿着钥匙走进车门 ， 隐藏式门把手自动弹出 ， 这感觉此前也就几个新势力造车能够享受到 。
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轮毂的造型也很有自己的特色 ， 断裂式的设计风格此前并不常见 ， 喜不喜欢这就见仁见智了 。
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这个尾部设计基本也是最新的“流行”风格 ， 贯穿式的尾灯设计基本是各大品牌的“标配” 。
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尾灯点亮之后是一条红色灯带和12个矩阵式灯组 ， 有点像比亚迪宋PRO的风格 ， 因为白天拍摄 ， 晚上的效果未知 。
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双出的排气也是流行的设计风格 ， 但很多1.5T发动机都做成了假排气 ， BEIJINGX7还是很实在的 ， 双出排气如假包换 。
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看到BEIJINGX7的第一眼一定能吸引你的眼球 ， 毕竟这是跟大部分的同级SUV不是一样的风格 。 而走进细看发现漂亮的灯组和隐藏式门把手不停的加分 ， 真的很容易一见钟情 。
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