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华夏时报|扭亏为盈保壳成功×ST猛狮债务重组等待危机化解


华夏时报|扭亏为盈保壳成功×ST猛狮债务重组等待危机化解
本文插图

*ST猛狮（猛狮科技 ， 002684.SZ）近来有好消息 ， 也有坏消息 。
6月20日 ， *ST猛狮发布2019年财报 ， 归属于上市公司股东的净利润为1.52亿元 ， 同比增长105.47% ， 实现扭亏为盈 ， 摘帽在即；从大手笔买入资产布局新能源引发后续流动性危机进而业务发展受限 ， 接连亏损导致*ST猛狮披星戴帽 ， 如今的盈利并未让此前的问题就此画上句号 ， 2020年一季报*ST猛狮的净利润仍亏损 ， 甚至亏损幅度较上年还在扩大 ， 与此同时 ， *ST猛狮及子公司新增逾期债务还在增加 。
如何瘦身减负 ， 真正解决流动性风险 ， 对于在电池行业洗牌期“掉队”的*ST猛狮或许路途遥远 。
迁址获奖励补贴2.5亿元
千呼万唤始出来 ， 在推迟了1个月多后 ， *ST猛狮2019年财报姗姗来迟 。
财报显示 ， 2019年 ， *ST猛狮实现营收为13.23亿元 ， 同比增长20.24%;实现归属于上市公司股东的净利润为1.52亿元 ， 同比增长105.47% ， 实现扭亏为盈 。 这意味着 ， 2017年、2018年接连亏损处在退市边缘的*ST猛狮保壳成功 。
事实上 ， *ST猛狮2019年扣非净利润为-5.26亿元 ， 扭亏为盈背后除了债务重组的所得外 ， 也离不开白武士的“输血” 。
*ST猛狮2019年的非经常损益合计高达6.77亿元 。 其中 ， 债务重组损益高达7.01亿元；还值得关注的是 ， 2019年12月5日 ， *ST猛狮与三门峡市城乡一体化示范区管理委员会（下称“示范区管委会”）、三投集团签署了《投资合作协议》 ， 根据协议的约定 ， 示范区管委会对*ST猛狮注册地迁移予以奖励或补贴 ， *ST猛狮已于2019年12月23日收到上述奖励资金2.5亿元 。
早在2019年财报发布之前的4月30日 ， *ST猛狮的2020年一季报率先出炉 ， 营收为1.81亿元 ， 较上年年同期的2.14亿元减少15.47%；净利润为-2.01亿元 ， 亏损幅度进一步加大 ， 令2019年净利润扭亏为盈黯然失色 。
此外 ， *ST猛狮及下属子公司因资金状况紧张 ， 致使部分债务逾期未能清偿 ， 截至2019年11月21日 ， 到期未偿还的融资债务约28.89亿元 ， 截至2020年5月31日 ， 上述债务已偿还或通过债权人豁免共计减少13.19亿元； 然而警报尚未解除 ， 截至5月31 日 ， *ST猛狮及各子公司新增逾期债务为4.16亿元 。
“公司及下属子公司因债务逾期存在面临诉讼、仲裁、银行账户被冻结、资产被冻结等风险 ， 也可能存在需支付相关违约金、滞纳金和罚息等情况 ， 进一步增加公司的财务费用 ， 加剧公司的资金紧张状况 ， 对公司及下属子公司的生产经营和业务开展产生一定的影响 。 ”*ST猛狮也表示 。
子公司破产与国资入局
保壳的时间进度条接近满格 ， *ST猛狮早就采取了自救措施 。
11月20日 ， *ST猛狮发布公告 ， 湖北猛狮收到湖北省宜城市人民法院《通知书》 ， 因不能偿还到期债务 ， 根据债权人湖北农商行申请 ， 湖北省宜城市人民法院受理对湖北猛狮的破产清算 。 子公司的倒闭彻底揭开了*ST猛狮所有伤疤 。
猛狮科技为2001年由汕头市沪美蓄电池有限公司发起设立的股份制企业 ， 2012年在深交所上市 ， 主营业务为摩托车启动用铅酸电池的研发、生产和销售 。 2015年猛狮科技开始转型新能源 ， 此后通过投资和并购方式推进战略转型 。
通过收购 ， 猛狮科技迅速壮大起来 ， 2016年净利润大涨达到9397.69万元 ， 同比增长32倍 。 不过市场瞬息万变 ， 由于产业布局及发展速度较快 ， 部分业务拓展不如预期 ， 运营管理能力较弱以及受相关产业政策调整、金融宏观调控的影响 ， 猛狮科技2017年出现亏损 ， 净利润为-1.34亿元 ， 同比下降242.74% 。
2018-2019年 ， *ST猛狮业务发展受制于严重的流动性危机 ， 各项指标较2017年有较大下降；尤其自2018年上半年以来 ， 受国家金融去杆杠、市场下行等因素的影响 ， *ST猛狮及其控股股东被动还债金额超过35亿元 ， 对*ST猛狮的正常经营造成了巨大的负面影响 。


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