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可爱小厨|开了5000公里后，车主表示有话说，狠心花47万提辆奔驰V级

【可爱小厨|开了5000公里后，车主表示有话说，狠心花47万提辆奔驰V级】大家好 ， 本期为大家分享的是《狠心花47万提辆奔驰V级 ， 开了5000公里后 ， 车主表示有话说》 。 车辆的外观还是比较好看的 ， 再看侧身 ， 整车线条格外流畅 。 中网的设计都相当具有辨识度 ， 显得非常大气 ， 前脸大灯相当锐利 ， 晚上亮起时非常夺目 。 尾部没有侧面那么奔放 ， 展现出内敛的格调 ， 很多人喜欢顶配的大轮圈和双排气 ， 我倒觉得一般 。 归纳来说 ， 外观是我选择这款车的一大因素 。
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简单大方的设计风格我很喜欢 ， 科技感十足的中控台不会让人扫兴 ， 内饰做工愈来愈用心 ， 接缝处理得更合理 ， 整体感觉进步很大 ， 整体搭配还应该是可以说的过去 ， 我基本上满足了 ， 新车异味较大 ， 但散发较快 ， 不到一月基本消除了 。 总之 ， 奔驰V级相当符合我对内饰的审美 。
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空间我很满意 ， 空间的优点自然显而易见 。 奔驰V级的车身尺寸数据为5140*1928*1880mm ， 即使身宽体胖的家人 ， 在前一排都能保持优雅坐姿 。 得益于3200毫米的轴距长度 ， 后排我也去体验过 ， 腿部空间的余量还是很大的 ， 车内储物能力 ， 这款车的储物空间能够放下许多东西 ， 很满意 ， 后备箱还没有装什么东西 ， 比较深 ， 长度和宽度都可以 ， 四五个行李箱没有问题 。 对于乘坐舒适程度 ， 奔驰V级移动沙发的美誉的确名不虚传 。 每当行驶至不平整路段时 ， 底盘悬架应该是最满意的地方之一 ， 外柔内刚一点都不过分 ， 而且 ， 座椅倾斜角度适中 ， 采用了更为符合人体力学的设计 ， 空调出风柔和 ， 长时间对吹也不会有任何不适 ， 隔音降噪功能的确足够强大 ， 高速行驶也感觉与外隔绝 。
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之所以看中这台车 ， 大部分源自于它的动力表现 ， 思来想去 ， 我选择“奔驰V级2018款V260领航版”来开 ， 奔驰V级的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机 ， 得以实现211Ps的最大马力 。 在7挡手自一体变速箱的作用下 ， 其可靠性和平顺性自然不必多说 ， 电动助力的方向盘 ， 顺手而且灵活 ， 变向精确 。 实质用起来油门反应相当迅速 ， 提速也很轻快 。 底盘特别结实 ， 没有说底盘会出现各种异响之类的问题 。
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油耗也是我对它比较满意的一方面 ， 我现在跑的高速不多 ， 城市道路的油耗较高 ， 为11.3L ， 主要受拥堵影响 ， 而高速公路的实际测试油耗仅为7.8L左右 。 这油耗 ， 一箱油就能开800Km ， 我很满意 。 感谢聆听这期《狠心花47万提辆奔驰V级 ， 开了5000公里后 ， 车主表示有话说》 。
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奔驰V级定位为一款MPV ， 可以取得成功 ， 不单单依附其外观 ， 动力、舒适性、内饰方面的杰出表现也使得它取得成功 ， 买车人的需求获得了讨好与满足 。 所以在其它MPV中 ， 奔驰V级有较高的性价比 。 总的说 ， 生产技能的进步让汽车的优势越来越多 ， 只有找准自己的定位才能获得成功 ， 正如奔驰V级 。 那么对于综合性能较高的奔驰V级 ， 各位如何看待呢？感谢阅读本期《狠心花47万提辆奔驰V级 ， 开了5000公里后 ， 车主表示有话说》
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