自主汽车网|起步时方向盘有抖动，车主：无法安心开车，转动方向盘时有异响
前天 ， 一辆东风景逸来厂检修 ， 车主描述的问题主要有两个：一个是转动方向盘时有异响 ， 另一个是起步时方向盘有抖动 。 由于这两个问题都与方向盘有关 ， 而方向盘又特别重要 ， 这就导致车主很是郁闷 ， 无法安心开车！
师傅表示 ， 虽然这两个问题都与方向有关 ， 但是不一定对安全有很大的影响 ， 根据以往的维修经验来判断 ， 故障最可能的原因在于减震顶胶和发动机或变速箱的机脚上面 。 下图是这辆景逸的方向盘 ， 师傅试车 ， 故障现象确实和车主说的一样 。
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故障原因就是师傅所判断的吗？这需要进一步检查才行 。 我们先了解转动方向盘有异响的问题 ， 看下图箭头所示 ， 这是减震顶胶的安装位置 ， 它位于前挡风玻璃下部 。
师傅让车主在车内原地转动方向盘 ， 在这个位置就可以听到明显的咯嘣声 ， 把手放在绿色区域所示的顶胶固定螺丝位置时 ， 同样可以感受到咯嘣响 。 这就表明减震顶胶与减震弹簧之间的压力轴承损坏 ， 需要更换 。
另一方面 ， 师傅晃动下图所示的顶胶中心的减震杆 ， 有一定的活动量 ， 说明减震顶胶老化出现旷量 ， 在颠簸路面行驶时会出现异响 。
转动方向盘异响的原因找到后 ， 我们看第二个车辆起步抖动的问题 。 下图绿色箭头所示 ， 这是变速箱机脚 ， 作用是固定变速箱到车身 ， 这个机脚内部松旷严重 ， 用手晃动橙色箭头所示的变速箱就能感受到很明显的晃动 。
车主在挂档起步时 ， 变速箱会产生幅度比较大的震动 ， 这个震动会传递到车身再传递到方向盘 ， 方向盘有抖动 ， 车身也会有轻微的一窜一窜的表现 。 只要是换档或加减速时 ， 变速箱的震动都会传递到方向盘以及车身等 。
综合这些检查 ， 师傅给出的维修建议是：更换两前减震顶胶和压力轴承 ， 更换变速箱机脚 。 车主同意这样维修后 ， 师傅就开始维修 。 如下图所示 ， 这是前减震器总成 ， 我们需要更换的是绿色区域的两个零件 ， 箭头所示的是拆减震器的专用工具 。
下图所示 ， 这是减震顶端的两个零件 ， 1是减震顶胶 ， 2是压力轴承 ， 转动方向盘出现的咯嘣响就是它有问题所导致 。
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下图所示 ， 减震弹簧已经被压缩 ， 师傅正在对新旧零件进行对比 ， 没问题就可以直接安装 。
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经过一个多小时的努力 ， 师傅把两对减震顶胶和压力轴承给安装到减震器上面 ， 如下图箭头所示 ， 检查也没有问题 。
减震顶胶和压力轴承被安装到减震器上之后 ， 师傅开始更换变速箱机脚 ， 它的更换比较容易 ， 师傅只用了三十分钟就把旧机脚给拆下来了 。 下图所示 ， 师傅正在对新旧机脚进行对比 ， 1是新机脚 ， 2是旧机脚 。
我们看上图中新旧机脚的外观对比 ， 看不出有太大的差距 ， 但是看旧机脚内部就能发现问题 ， 如下图箭头所示 ， 机脚内部的橡胶老化损坏严重 ， 变速箱上部支架就是在机脚内部安装 。
我们再看一下变速箱机脚和减震顶胶的安装位置 ， 如下图橙色箭头所示 ， 这是新机脚的安装位置；绿色箭头所示 ， 这是减震顶胶的安装位置 ， 这都是在驾驶员一侧 ， 它们出现问题时 ， 车主的感受最明显 。
当师傅把这些零件都安装之后 ， 开车路试时 ， 已经不会出现之前的异响 ， 问题解决！车友简单了解一下这个维修案例 ， 故障现象比较经典也比较常见 。
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