哈弗|“官改”越野车扎堆上市 为何说BJ40雨林穿越版才是为专业玩家而生
改装 ， 是每一位越野玩家始终绕不开的话题 ， 改装不仅是为了提升性能 ， 更是在彰显“态度” 。 原厂性能是衡量一台越野车是否“硬派”的重要指标 ， 而改装则意味着越野能力的提升 ， 使其成为一台真正的“越野利器” 。 现如今 ， 越来越多品牌开始重视“官方改装车” ， 例如Jeep牧马人丛林英雄限量版、哈弗H9罗伦士版等等 ， 这些车型具备不同的产品属性 ， Jeep牧马人丛林英雄限量版是雨林主题的限量版车型 ， 哈弗H9罗伦士版则是品牌联合出品 。 而其中 ， BJ40雨林穿越版则着重官方“原厂重改” ， 专为越野发烧友而生 。
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高品质“官改” ， 打造“发烧级座驾”
相比其它“官改”车型 ， BJ40雨林穿越版将重点放在了越野发烧友最关心的硬件改装和性能升级上 。 这里不得不提到北京越野车的官方改装品牌“BJ北吉” ， 有着专业体系支持 ， 可针对越野情景和特定专业性能要求 ， 专业开发设计和定制 。 而BJ40雨林穿越版就是由“BJ北吉”基于BJ40 PLUS原车给出的全面完善改装方案 。
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Jeep牧马人丛林英雄限量版的越野实力不容小觑 ， BJ40雨林穿越版同样没有忽略性能方面的提升 ， 无论是23段可调氮气避震器、锻造上控制臂、后螺旋弹簧还是后桥差速锁 ， 都是真真切切可以提升越野性能的必备之选 。 其拥有的15项专业改装升级 ， 可以满足绝大多数改装越野爱好者对性能的追求 。 此外 ， 整车升高75mm ， 42°接近角 ， 37°离去角 ， 配合30°纵向通过角 ， 获得更优通过性的同时涉水能力进一步提升 ， 并可实现最大60°爬坡度 。
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相比第三方改装方案 ， BJ40雨林穿越版具有更好的可靠、耐用、安全品质 ， 官改产品拥有官方强大维修保养体系做后盾 ， 避免用户受到后期维修难和出现疑难杂症无处解决等情况的困扰 。
不仅为了酷 ， 更为打破“束缚”
与哈弗H9罗伦士版那帅气的硬核造型一样 ， BJ40雨林穿越版同样针对车身进行了升级 。 作为一款基于BJ40 PLUS打造的越野利器 ， BJ40雨林穿越版换装了结实耐用的锰钢材质护杠与轮眉、锻造铝合金轮辋与百路驰KO2全地形轮胎 ， 再搭配强悍的底盘护甲和加固备胎支架 。 在保证外观更加帅气的同时 ， 更是在已经十分出色的“底子”之上再次打破“束缚” ， 彰显个性 。 同时 ， BJ40雨林穿越版还换上了一身漂亮绿色涂装与车型专属拉花 ， 不仅更加贴合雨林环境 ， 更是其专属的身份标识 ， 强化了独特性与稀缺性 。
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最主要的是 ， BJ40雨林穿越版是可合法上路的原厂官方重改乘用车 ， 相比后期自主改装 ， 具备享受原厂质保的先天优势 ， 做到真正意义上的“合法上路 ， 年检无忧” 。 此外 ， 面对严苛环境下的穿越之旅 ， 难免会造成车损发生 ， 而BJ40雨林穿越版享有商业险承保车 改件的独有优势 ， 无需承担私自改装事故认定风险和保险理赔环节拒保风险 。
“落地”就可上山下河的超值之选
什么才是一款真正符合越野发烧友需求的“官改”硬派越野车？很明显BJ40雨林穿越版给出了自己的答案 。 改装 ， 只为“玩得尽兴”并“彰显个性” ， 不应成为每一位越野发烧友探索未知道路上的顾虑 。
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