江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

历史每日揭秘|可越野、旅行、通勤，国际红十字310gs靠边站，性价比王川崎300X

抛开民族情结 ， 日本的制造业真的很牛 ， 汽车品牌本田、丰田、斯巴鲁、马自达、三菱 ， 这么多的世界级的品牌 ， 摩托车本田、雅马哈、铃木、川崎 ， 也是世界一流的摩托车制造商 。 一名摩托爱好者 ， 我对川崎情有独钟 ， 首先是因为其质量可靠 ， 最主要的是作为进口车 ， 川崎的价格算得上是最公道的了 。 其他车型 ， 我真的是有点消费不起 ， 我目前的爱车是一辆川崎300X 。
历史每日揭秘|可越野、旅行、通勤，国际红十字310gs靠边站，性价比王川崎300X
文章图片
我一名摩旅爱车者 ， 这车的质量自然不用我说 。 就说说它的硬件吧 。 17升的油箱不算大 ， 但是300的排量 ， 我就算是豁着开 ， 油耗也就3.5个左右 。 一箱油跑了400公里绝对不是问题 ， 悠着点 ， 500公里的续航也不是梦 。 坐高815 ， 感觉是挺高的 ， 但是我175的身高 ， 骑上去 ， 还是轻松着地 。 所以 ， 这款车还是不挑人的 。
历史每日揭秘|可越野、旅行、通勤，国际红十字310gs靠边站，性价比王川崎300X
文章图片
风挡也是足够大了 ， 我稍微低下点身子 ， 上半身就可以避免被风直吹 。 有一点让我不满意的就是前碟刹是单盘的 ， 我感觉不是很大气 ， 不过 ， 骑行过程中 ， 刹车还是一给就有 ， 没出过问题 。 我不是速度爱好者 ， 最快也是130 。 6档6000转左右 ， 就130了 。 极限测试 ， 没体验过 。 安全第一！
历史每日揭秘|可越野、旅行、通勤，国际红十字310gs靠边站，性价比王川崎300X
文章图片
【历史每日揭秘|可越野、旅行、通勤，国际红十字310gs靠边站，性价比王川崎300X】配上三箱 ， 绝对的摩旅好帮手 。 前19后17的配置条幅轮毂 ， 180mm离地间隙 ， 一路上的通过性是没什么问题 ， 轻度越野应该也没问题 。 但是这车轮胎还是偏重公路行驶 。 并且原厂轮胎湿滑路面抓地效果真一般般 。
具体配置 ， 大家可以去官网了解 ， 我说一下我主观的看法 ， 希望能有些建议 ， 对于我来说300排量一下 ， 绝对是性价比最高的车子 ， 能摩旅 ， 能轻度越野 ， 通勤也没毛病 。 很多朋友可能会说 ， 宝马310GS不好么？嗯 ， 好 ， 你可以去试试 ， 宝马310gs和川崎300X放一起 ， 除了车标 ， 我只能说宝马的廉价感十足 。 玩车的人 ， 不是玩标的人 ， 所以 ， 我选川崎300X 。


    推荐阅读


    上一篇：车之魅影|也不愿意挪车？保险公司：算你厉害，为什么车主宁愿车在水里泡着

    下一篇：王优秀|哈弗大狗的潮野魅力有多大？能获汽车圈意见领袖一致称赞！