老路说车|看德国驾校用什么车吸引学员？，为解决卡车驾驶员短缺
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如今 ， 卡车驾驶员逐渐稀缺的现象开始引发社会的关注 。 其实不光国内 ， 国外也面临着同样的问题 。 而在这一问题中 ， 驾校扮演着很关键的角色 ， 毕竟驾校的教学质量、效率、价格等因素会直接左右人们增驾的意愿 。 为了吸引学员 ， 驾校不仅要有耐心的教练 ， 还需要有开创性的教练车 ， 这就是为什么位于德国伊本比伦（Ibbenbüren）的VerkehrsakademieMünsterland（VAM）驾驶员培训学校对梅赛德斯-奔驰新款Actros充满信心的原因 。
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根据是否涉及驾驶执照C或CE的课程 ， 驾校的Actros2545可配置成单车或者挂车列车 。 额外的中央座位可让教练坐在学员附近 ， 这在前几节课中尤为重要 。 中央座位的前面装有全套辅助踏板（就像副驾驶那侧一样） ， 以确保教练在必要时可以进行干预 。
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此外 ， 初学者和高级培训课程的参与者还可以学习如何使用新Actros的所有辅助系统：从新的MirrorCam到扩展的预测动力总成控制和变速箱管理系统 ， 以及全新的主动驾驶辅助系统 ， 可实现部分自主驾驶 。
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VAM的初级经理DanielAutmaring表示：“一旦学员熟悉了这些系统 ， 他们通常会感到非常兴奋 ， 并很快体会到使用它们的好处 。 特别是年轻一代往往精通电子科技 ， 乐于尝试辅助系统 。 我想这就是为什么新款Actros教练车有很大潜力 ， 可以持续吸引年轻人进入卡车行业 。 ”年轻驾驶员对ActiveDriveAssist非常热衷 ， 该系统可在所有速度范围内实现部分自动驾驶 。 它的一项功能是在一定情况下通过干预转向将卡车驶回车道 ， 从而为驾驶员提供更高的安全性 。
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DanielWichmann是一个很好的例子 ， 这位25岁的年轻人同时获得了CE级驾驶执照和VAM的专业驾驶员资格 。 如今 ， 他担任驾校下属运输公司的驾驶员 ， 还负责协调驾校7个卡车车队的维护工作 ， 这些卡车全部来自梅赛德斯-奔驰 。 DanielWichmann是第一位参加新Actros公司内部高级培训课程的员工 ， 该课程由公司经验丰富的驾驶员培训师负责 。 DanielWichmann认为：“像ActiveDriveAssist这样的辅助系统可以帮助我和我的同事更好地完成工作 ， 不过至于这种系统有一天是否会取代我们 ， 我觉得不会发生这种事 。 ”
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【老路说车|看德国驾校用什么车吸引学员？，为解决卡车驾驶员短缺】每年大约有150名学员在学校接受培训 ， 参加高级培训课程的人数也增加了大约十倍 。 这些数字的背后有一个明确的目标：为交通运输行业贡献专业的驾驶员 ， 并保持高标准！VAM商业总监PhilippStegemann表示 ， 毕竟只有拥有最优秀人才的公司才能提供可持续的高质量服务 。
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从Atego到Actros甚至是Arocs ， VAM多年来一直对三叉星的卡车保持信任：一方面是因为这些车辆在运输公司中所占份额很大 ， 另一方面是因为先进的技术和高度的可靠性 。 “众多全新的或进一步改进的辅助系统为驾驶员的日常工作提供了便利 ， 这证明了新Actros已经配备了明天的技术 。 ”31岁的PhilippStegemann认为 ， MirrorCam也是一个很好的例子 。
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