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试驾|李书福口中如“猛虎下山、行云流水”的领克05，有那么夸张吗？


今年4月份 ， 我曾在朋友圈看到了这样一段视频 。
视频的开头赫然写着：“开领克05是什么样的体验？” 。 画面一转 ， 坐在05驾驶席上的 ， 正是吉利控股集团董事长李书福 。 在谈及驾驶感受时 ， 李书福只用了两个关键词来形容：“猛虎下山”与“行云流水” 。
很快 ， 该视频也流传到了各大网络平台 ， 随即引发了网友们的热议 。 有人认为这是一场自卖自夸的带货行为 。 也有人表示 ， 李书福董事长亲自试驾领克05 ， 这足以见得领克05的重要性和其含金量 。 对于此事 ， 众说纷纭 。
老实说 ， 其实我个人也对这事儿非常感兴趣 。 一来是因为 ， 我个人很好奇 ， 作为领克目前旗舰产品的05 ， 到底能达到什么样的水平 。 二来是李书福董事长所用的这两个形容词 ， 到底客不客观？
试驾|李书福口中如“猛虎下山、行云流水”的领克05，有那么夸张吗？
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终于 ， 求证的机会来了 。 前不久 ，
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领克05(参数|图片)全国媒体试驾会在昆明正式开启 。 而笔者也得以机会前往一试究竟 。 通过这次深入的体验 ， 一切都有了答案 。
更高级 ， 不负豪车之名
简单说说这次试驾的路线吧 ， 此次试驾并非是在昆明市区 ， 而是在滇池附近 。 所以我们的整个试驾路线包括了接近20公里的环湖路 ， 以及高速、市区等综合路况 。 哦对 ， 还有个最特殊的环节 ， 就是所谓的“宜良六十八道拐” 。
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再来说说本次试驾的领克05 ， 我们此次整个车队提供了两款版本 ， 分别为两驱版和四驱版 。 而我则比较幸运 ， 拿到了一台四驱版本 。 它所采用的是一台Drive-E系列的2.0TD高功率发动机 。 最大马力254匹 ， 最大扭矩350牛·米 ， 而变速箱 ， 则匹配的是一台爱信8A 。 注意 ， 这里有知识点！这台领克05的2.0T发动机在无论马力还是扭矩方面 ， 参数都和沃尔沃
试驾|李书福口中如“猛虎下山、行云流水”的领克05，有那么夸张吗？
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XC60(参数|图片)的T5高功率版本完全一致 。 你品 ， 你细品 。
好了 ， 直接说感受 。 初期 ， 我们是编队行驶在环湖公路上 。 在这种类似于国道的道路上 ， 我始终将车辆的驾驶模式选择在舒适模式上 。 在这个模式下 ， 这台领克05会显得有些慵懒 。 纵使怀揣着254匹马力 ， 但如果你不深踩油门 ， 它可绝对不会给你很积极的响应 。 这种调校 ， 和以前奔驰产品的那种调性太像了 。
试驾|李书福口中如“猛虎下山、行云流水”的领克05，有那么夸张吗？
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接近20公里跑下来 ， 这种懒洋洋、软绵绵的状态 ， 伴随着车内INFINITY Hi-Fi级10 音响扬声器带来的优雅旋律 。 我承认 ， 我离睡着可能真的不远了 。 不过好在 ， 高速收费站就在眼前 。
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为了提神 ， 刚过收费站的我就立刻把刚才的“催眠曲”换了 ， 与此同时 ， 驾驶模式也直接调成了运动 。 不得不说 ， 与慵懒的舒适模式相比 ， 运动模式下的领克05才真的“苏醒”过来 ， 运动模式下的它 ， 也确实像李书福董事长口中的一头猛虎 ， 虎视眈眈的盯着前方随时准备一跃而起 。 一旦加速指令下达 ， 它立刻犹如饿虎扑食般向前冲去 。
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