奔驰|全新奔驰E级海外街拍，跟新S级一样圆润，未来销量只能靠车标了？
为啥说还是咱们中国人了解中国人呢？奔驰E级在没有引入国产之前 ， 在销量上被对标车型奥迪A6和宝马5系是稳压一头的 。 德国人脑子都想破了也无计可施 ， 随后就把奔驰E引入了国产 ， 国产后推出了S级立标前脸 。 一经推出 ， 那销量蹭蹭的涨 ， 就算经历了无数的差评 ， 在销量上依然远超奥迪A6L和宝马5系 。
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奔驰E、奥迪A6L、宝马5系销量
相信大家都知道 ， 奔驰S级已经迎来了更新换代 。 前段时间全新奔驰S级的谍照迎来了各路人马的围观拍照 ， 大家都对全新奔驰S级的设计颇有好奇心 。 但是受关注的不止S级 ， 全新奔驰E级最近曝光了路试谍照 ， 同样引来了非常多的关注 。
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海外全新奔驰E级实拍
近日 ， 新款E级实车也在海外某街头被曝光 。 从外观造型来看 ， 此次全新改款的E级虽然没有太大的变化 ， 但是给人整体的视觉感受完全不同了 。
【奔驰|全新奔驰E级海外街拍，跟新S级一样圆润，未来销量只能靠车标了？】
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海外全新奔驰E级前脸
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海外全新奔驰E级前脸
全新的奔驰E级前脸格栅已经不再是倒梯形的设计了 ， 改为了更加圆润的盾形加上银色横格栅 。 整体给人的视觉感受比起现款E级更圆润更运动年轻了一些 。 可以看到车灯的灯组也改变了造型 。 改为了倒L的造型设计 。 底部的包围套件也更粗更明显了 ， 奔驰E级为啥要转型变得运动呢？这件事不应该担负在另一款运动版E级上吗？为何要拿走商务气息的E级立标改的比较运动呢？这一点玩车弟有点纳闷 。
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海外全新奔驰E级侧面
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海外全新奔驰E车尾
从车身侧面和尾部来看 ， 没有太大的改变 。 毕竟只是中期改款而不是换代 ， 尾灯并没有采用当下非常流行的贯穿式尾灯 。 侧面的线条依然修长 ， 相信国内版的肯定依旧“加长” ， 车身线条会更流畅 。 尺寸上 ， 新款E级的轴距为5078mm*1860mm*1490mm ， 轴距为3079mm 。
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全新奔驰E级运动版
动力方面 ， 目前并没有确切的消息 ， 玩车弟强烈建议新款E级应该取消1.5T的版本 ， 全系2.0T起步 。 毕竟40万起步的车 ， 1.5T实在有点不够实在？新款E级在外观上的争议非常大 ， 很多朋友觉得更好看了 。 但也有许多朋友觉得E级立标看重的就是他的商务气场 ， 此次改款很失败 。 如果这样的外形最终没法令国人满意 ， 那未来支撑全新奔驰E级销量的 ， 难道只能靠车标了吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评 ， 您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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