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铁血观世界|遭到英国公司断然拒绝，如今肠子都悔青了，中国高价采购发动机

【铁血观世界|遭到英国公司断然拒绝，如今肠子都悔青了，中国高价采购发动机】在全球客机领域 ， 主要以美国波音与欧洲空客为主 ， 两家共占到市场份额的99%以上 。 这两家公司之所以在全球客机领域居于垄断地位 ， 既与其自身成立时间早、研发时间长有关 ， 更与其雄厚的经济科技实力脱离不了关系 。 其中 ， 发动机技术是最为关键的因素之一 。 如果没有性能优秀的发动机 ， 那连客机领域的大门都进不去 。 而向空客与波音提供发动机的公司 ， 英国罗尔斯-罗伊斯公司则在该领域有着非常重要的地位 。
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英国罗伊斯公司是欧洲最大的航空发动机企业 ， 与美国普惠、通用电气齐名 。 该公司于1906年成立 ， 成立时间比空客与波音还早 ， 堪称是航空发动机领域的鼻祖 。 经过一个多世纪的发展 ， 罗伊斯公司积累了大量发动机研发技术 ， 生产出了一批性能一流的高精尖产品 。 这些产品不仅性能出色 ， 而且使用寿命长、耗油率低、噪音低 ， 深受客机公司的青睐 。 因此 ， 空客与波音的部分客机采用罗伊斯公司的产品 ， 例如波音787和空客A380 。
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中国在该领域起步时间不比欧美晚 ， 但由于种种一系列的原因 ， 首架自主研制的运-10下马 ， 最终黯然退出客机市场 。 但这并没有让中国人放弃自研客机的念头 ， 在2008年 ， 中国商飞成立 ， 后续研发出了中国首型中型客机C919 。 继C919后 ， 商飞又与俄罗斯展开合作 ， 开始研制大型客机C929 。 该型客机起飞重量约220吨 ， 航程约1.2万公里 ， 座数在300-350左右 。 在研发过程中 ， 中国曾向罗伊斯公司采购瑞达XWB发动机 ， 但却被对方断然拒绝 。
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长期以来 ， 西方国家一直实行对华技术封锁政策 ， 一些先进的产品根本不愿意卖给我们 。 此次罗伊斯公司拒绝将发动机出售给商飞 ， 正是出于这个原因 。 不过 ， 这一决策令罗伊斯公司十分后悔 ， 因为在国际市场的竞标中 ， 波音与空客选择了其他公司的发动机 ， 导致罗伊斯公司没有拿下订单 ， 发动机面临卖不出去的尴尬 。 随着亏损越来越严重 ， 罗伊斯公司迫不得已提出与中国合作的请求 。 不过 ， 该公司依然不肯将最先进的发动机卖给我们 ， 而仅愿意出售一些性能中等的产品 。
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随着未来中国民航市场的发展 ， 对客机的需求量会进一步增加 。 英国罗伊斯公司却执着的不肯将发动机卖给中国 ， 只能面临淘汰的命运 。 如今 ， 中国正在研发性能更好的国产发动机 ， 未来将迎来属于国产发动机的新春天 。


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