众车网|广汽本田第四代飞度实拍解析,可盐可甜的城市之车( 二 )


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再来看看Crosstar跨界版的表现 , 既然命名为跨界版 , 那么这款产品就要有更强的户外适应能力 。 跨界版飞度用更多亚光黑色饰板将自己武装 , 以便在户外驾驶发生剐蹭后可以更容易修复 。 整体感觉看起来少了一些动感 , 多了一些安全感 。
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前大灯设计与运动版差别不大 , 而中网和前保险杠等区域的设计 , 就有很大差别了 。 跨界版的中网与前大灯采用的是分体设计 , 前保险杠的雾灯装饰区也是独立设计 , 整体感觉就比较普通了 , 没什么亮点可言 。
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车身尺寸与运动版差别不大 , 侧面加入防擦设计后 , 让重心变得高了起来 , 俨然一副小SUV的既视感 。 跨界版与运动版都配备了16寸轮毂 , 但轮毂样式不同 , 轮胎的尺寸也变成了185/60R16 , 更厚的胎壁有利于车辆在复杂路况上行驶 。 跨界版车顶配备了行李架 , 并且采用了悬浮式设计 , 十分动感 。
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转到车尾 , 跨界版的亚光后保险杠占据了很大的面积 , 运动版车型上配备了大尺寸扰流尾翼 , 也被更换为一个超小型扰流尾翼 , 与其说是两个不同的版本 , 更像是高低配之间的差别 。 虽然增加了跨界版 , 可以给消费者更多选择 , 但对于飞度这种游走在城市中的小车来说 , 似乎前者更有说服力 , 日后的销量也会优于后者 。
目前还没有国产版车型内饰的相关信息 , 预计与日版的差异不会很大 。 广汽本田全新飞度以一种更呆萌的风格出现在我们的视线中 , 虽然没有现款那么动感激进 , 但却会给你带来另一种全新的体验 。 虽然推出了运动版和跨界版两个版本 , 但根据消费者的喜好来看 , 未来运动版车型会是销量的主力军 , 因为它更贴近年轻消费者们的喜好 , 也更适合城市使用 。 跨界版的理念虽好 , 但对于飞度这个级别的产品来说 , 有这种需求的消费者还是少数 。 广汽本田全新飞度将于今年第三季度正式上市销售 , 届时我们便可更近距离的与其接触 。


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