众车网|广汽本田第四代飞度实拍解析，可盐可甜的城市之车( 二 )
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再来看看Crosstar跨界版的表现 ， 既然命名为跨界版 ， 那么这款产品就要有更强的户外适应能力 。 跨界版飞度用更多亚光黑色饰板将自己武装 ， 以便在户外驾驶发生剐蹭后可以更容易修复 。 整体感觉看起来少了一些动感 ， 多了一些安全感 。
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前大灯设计与运动版差别不大 ， 而中网和前保险杠等区域的设计 ， 就有很大差别了 。 跨界版的中网与前大灯采用的是分体设计 ， 前保险杠的雾灯装饰区也是独立设计 ， 整体感觉就比较普通了 ， 没什么亮点可言 。
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车身尺寸与运动版差别不大 ， 侧面加入防擦设计后 ， 让重心变得高了起来 ， 俨然一副小SUV的既视感 。 跨界版与运动版都配备了16寸轮毂 ， 但轮毂样式不同 ， 轮胎的尺寸也变成了185/60R16 ， 更厚的胎壁有利于车辆在复杂路况上行驶 。 跨界版车顶配备了行李架 ， 并且采用了悬浮式设计 ， 十分动感 。
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转到车尾 ， 跨界版的亚光后保险杠占据了很大的面积 ， 运动版车型上配备了大尺寸扰流尾翼 ， 也被更换为一个超小型扰流尾翼 ， 与其说是两个不同的版本 ， 更像是高低配之间的差别 。 虽然增加了跨界版 ， 可以给消费者更多选择 ， 但对于飞度这种游走在城市中的小车来说 ， 似乎前者更有说服力 ， 日后的销量也会优于后者 。
目前还没有国产版车型内饰的相关信息 ， 预计与日版的差异不会很大 。 广汽本田全新飞度以一种更呆萌的风格出现在我们的视线中 ， 虽然没有现款那么动感激进 ， 但却会给你带来另一种全新的体验 。 虽然推出了运动版和跨界版两个版本 ， 但根据消费者的喜好来看 ， 未来运动版车型会是销量的主力军 ， 因为它更贴近年轻消费者们的喜好 ， 也更适合城市使用 。 跨界版的理念虽好 ， 但对于飞度这个级别的产品来说 ， 有这种需求的消费者还是少数 。 广汽本田全新飞度将于今年第三季度正式上市销售 ， 届时我们便可更近距离的与其接触 。
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