乐辞|3，换装磷酸铁锂电池后的售价能降多少？，安全可靠的特斯拉Model( 二 )
另外还有一项数据可以参考 ， 根据真锂研究最新报告显示 ， 磷酸铁锂价格自2020年初开始持续走低 ， 原因是受到原材料碳酸锂价格下行 ， 且动力领域订单不足 ， 电池大厂压价严重 ， 导致磷酸铁锂价格被迫下调 。 基于此类原因 ， 湃客猜测宁德时代的磷酸铁锂电池制造成本会降低 ， 很有可能会影响到国产特斯拉Model3的电池成本 。
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并且根据此前路透社的报道 ， 如果特斯拉采用了宁德时代的磷酸铁锂电池 ， 那么其成本将下降“两位数的百分比” 。
结合湃客此前出过的一篇专门讨论特斯拉Model3全部零件国产化之后有多少降价空间的文章 ， 湃客估计使用磷酸铁锂电池后能够带来的10%的降价空间 ， 也就是3万元左右 。 同时 ， 考虑到今年5月初 ， 特斯拉官方就曾宣布国产特斯拉Model3标准续航升级版售价调整为29.18万元 ， 补贴后售价27.155万元 ， 以次为标准来看 ， 搭载磷酸铁锂电池的车型售价有望来到24万-25元区间 。
当然 ， 这只是电池部分的成本下降 ， 在今年年初 ， 特斯拉上海工厂制造总监宋刚曾透露 ， 在今年年底 ， 国产特斯拉Model3就将实现全部零件国产化 。
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根据国金证券对特斯拉Model3各部分成本占比分析可以看到 ， 国产特斯拉Model3制造成本主要分为三部分——三电、汽车电子和车身底盘内外饰 ， 其中占比最大的是三电部分 。 如果日后搭载磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model3能够在三电部分实现全部国产化 ， 湃客预测还能够减少5%-10%的成本支出 。 加上磷酸铁锂电池带来的降价空间 ， 湃客大胆预测国产特斯拉Model3的补贴后售价极有可能在23万元左右 。
届时 ， 对消费者而言 ， 将会是入手特斯拉Model3的良好时机 。 同时也会给处于同等价位的其他新能源车型带来巨大的市场竞争压力 。
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磷酸铁锂电池的使用 ， 对于制造成本控制方面是一大利好 ， 而售价进一步降低也有利于消费者 ， 同时也让国产特斯拉Model3的市场竞争力有了极大提升 。 当然也有不少声音在质疑磷酸铁锂电池的耐用性 ， 而湃客最为关心的是在搭载了磷酸铁锂电池之后 ， 由于其充电性能降低 ， 还能用超级充电桩吗？
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