车無秘|中国车市保值率现状解读，大众车不如五菱保值？( 二 )
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·纯电动车保值率依旧很低
在新能源车领域 ， 由于这块较新的市场技术迭代快 ， 电池成本高、损耗贬值严重 ， 并且续航受限等原因 ， 纯电动车保值率长期处于低位 。 相比之下 ， 插电式混动车型的保值率要乐观一些 ， 但与传统燃油车还是有较大差距 。
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总结：通过对保值率的分析 ， 我们看到合资品牌依旧是当下市场的主流 ， 因而保值率普遍高于自主品牌 。 另外 ， 消费者对日系品牌认可度提升 ， 对于长期畅销的传统德系品牌 ， 口碑有所下滑 。 而在新能源车方面 ， 还需要很多技术上的突破 ， 优化续航及电池损耗等问题 ， 才会在保值率上有所改观 。 当然保值率不是购车时要考量的唯一因素 ， 每个人也都会有自己的判断和选择标准 。 以上仅供参考 。 收藏
·同样畅销 ， 大众品牌保值率不如日系
再来看合资品牌保值率Top-10 ， 丰田、本田高居前两位 ， 3年保值率平均在74%以上 ， 紧随其后的是豪华品牌奔驰 。 而与日系车型同样占据较大销量的大众品牌 ， 保值率却不像销量那样优秀 ， 平均在63%左右 ， 仅排在第七位 。
具体对比车型来看 ， 各级别畅销车型中 ， 日系车普遍更为保值 ， 而大众品牌车型在保值率上的表现都比较一般 。 曾经在大众品牌最为辉煌的年代 ， 大众途观、朗逸、帕萨特以及POLO ， 也曾多年霸占其细分市场保值率冠军宝座 。 不过近两年由于口碑下滑、大幅优惠等原因 ， 销量依旧不差 ， 但保值率已经大不如前 。
而在豪华品牌BBA中 ， 近两年风生水起的奔驰品牌 ， 在保值率上的表现也颇为突出 ， 明显高于其竞争对手宝马和奥迪 ， 在最保值合资品牌Top10中仅次于丰田和本田 ， 位列第三名 。
·自主品牌保值率普遍有提升
自主品牌虽然近两年发展迅速 ， 但在整体的品牌力、车型稳定性和耐用度上 ， 与合资品牌还有一定差距 。 另外 ， 很多车型定位低端 ， 作为首台车的选择 ， 也会更快被升级替换 。 因而在保值率方面 ， 自主品牌长期不如合资品牌 ， 不过从5月份的数据来看 ， 大部分自主品牌相比上月有所提升 ， 整体处于上升的趋势 。
自主品牌中 ， 也有保值率明星 ， 比如上汽通用五菱 ， 旗下的五菱宏光S凭借价格实惠、皮实耐用、实用性强的特性 ， 颇受三四线地区及一些个体经营户的喜爱 ， 在MPV领域不仅销量超高 ， 保值率也不差 ， 三年保值率高达71.9% ， 比某些大众的畅销车还要保值 ， 不愧是“神车” 。
·纯电动车保值率依旧很低
在新能源车领域 ， 由于这块较新的市场技术迭代快 ， 电池成本高、损耗贬值严重 ， 并且续航受限等原因 ， 纯电动车保值率长期处于低位 。 相比之下 ， 插电式混动车型的保值率要乐观一些 ， 但与传统燃油车还是有较大差距 。
总结：通过对保值率的分析 ， 我们看到合资品牌依旧是当下市场的主流 ， 因而保值率普遍高于自主品牌 。 另外 ， 消费者对日系品牌认可度提升 ， 对于长期畅销的传统德系品牌 ， 口碑有所下滑 。 而在新能源车方面 ， 还需要很多技术上的突破 ， 优化续航及电池损耗等问题 ， 才会在保值率上有所改观 。 当然保值率不是购车时要考量的唯一因素 ， 每个人也都会有自己的判断和选择标准 。 以上仅供参考 。
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