飞度|全新一代飞度国内亮相,竟有人说它失去了本真?


全新一代飞度已经在日本亮相一段时间了 , 随着上市日期临近 , 广汽本田也在近日放出了国产版车型官图 , 并完成了实车首发亮相 。 值得一提的是 , 全新一代飞度并没有选择在线上发布实车 , 而是将新车放在一处商场中展出 。 广汽本田这样做 , 显然是希望全新一代飞度能够以更平易近人的方式展现给消费者 , 进一步展示全新一代飞度国民小车的身份 。
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A0级市场再添精品
无论车市行情是冷是热 , 新车型发布的速度都不会减慢 。 但你是否发现 , 在小型两厢车这一细分市场上 , 已经很久没有新鲜血液注入了?
A0级市场萎缩是一个事实 , 因为现在汽车产品越来越便宜 , 消费者花个5-6万元 , 就能买到一台空间够大的三厢轿车 , 于是曾经还算火爆的A0级市场就没有车企愿意去涉足了 。
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飞度(参数|图片)作为一款全球车型 , 正是A0级产品的标杆 。 飞度的历代作品 , 都应用了MM理念空间布局 , 即人乘坐的空间最大化(MAX) , 机器占用的空间最小化(MIN) , 为车内提供不亚于A级车的使用空间 。 空间大、车身小、自由灵活、油耗低 , 正是集这几项优势于一身 , 让飞度畅销海内外 。
这一次全新一代飞度来到第四代车型 , 新产品在设计、配置等方面皆有较大改变与提升 , 可以说A0级市场领来了久违的精品车型 。
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呆萌造型真的没人爱?
全新一代飞度并没有搭载传说中的三缸机 , 也没有引入混动车型 , 而是继续以国人熟知的1.5L地球梦发动机配合CVT变速箱为唯一动力 。 这套动力总成 , 成熟稳定 , 性能出众 , 燃油经济性高 , 满足国六排放标准 , 继续沿用毫无问题 。
动力无可挑剔之后 , 全新一代飞度唯一的争议点就是新车所采用的呆萌化的前脸造型了 。 很多人说 , 全新一代飞度失去了“平民超跑”的本真 , 或许会影响到新产品的销量 。
如果把第一代到第四代飞度放在一起 , 代号GK5的第三代产品才算得上是“格格不入” 。 飞度原本的定位就是一台规规矩矩的家用代步车 , 只是在第三代产品推出时 , 画风恰巧走偏 , 又恰巧符合了当时消费者的消费观念 , 甚至可以说是误打误撞成为了“平民超跑” 。
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所以 , 如果要说本真 , 第四代飞度才真正做到了回归本真 。 设计师将上一代飞度的锋芒剥去 , 换上更人畜无害的外表 , 其实是帮助飞度回归最初的产品定位 。 像飞度这样的A0级小车是很多女性司机所喜爱的 , 如果一味将“平民超跑”扣在飞度头上 , 飞度将会失去大部分女性消费者的青睐 , 而国内真正将飞度当超跑把玩的消费者其实并不多 。 孰轻孰重 , 看全新一代飞度的转变就一目了然 。
退一步讲 , 即便全新一代飞度以呆萌造型示人 , 但是它的核心优势并没有转变 , 有心之士依旧可以将它改装为心中的超跑 。 目前网上流传着一张全新一代飞度SPOON版爆改车型 , 增加了更多动力套件之后 , 依旧充满战斗力 。
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写在最后
目前广汽本田正在按部就班地推动新车上市预热 , 在先后放出官图和展车亮相之后 , 车辆内饰部分暂时还没有完全开放接触 。 相信更充足的准备 , 更充分的预热 , 能够为全新一代飞度上市换来更出彩的成效 。


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