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雷克萨斯ES@采访雷克萨斯ES使用者，车主说出了真心话，你真的认可吗？


雷克萨斯ES@采访雷克萨斯ES使用者，车主说出了真心话，你真的认可吗？
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雷克萨斯ES@采访雷克萨斯ES使用者，车主说出了真心话，你真的认可吗？
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雷克萨斯ES@采访雷克萨斯ES使用者，车主说出了真心话，你真的认可吗？
大家好 ， 本文将和大家分享《采访雷克萨斯ES使用者 ， 车主说出了真心话 ， 你真的认可吗》 。
为什么选择这款车？
除去关税这台车绝对是性价比超高 ， 但是没有关税的话 ， 国产车 ， 合资车卖给谁 。 毕竟头戴进口光环 ， 品质不会差的 。 落地四十一 ， 你还不满意 。
反复在525和300H之间斟酌 ， 最后还是选了300H 。 理由应该和各位差不多 。 1 ， 颜值 。 2 ， 路上暂时还比较少见 。 3 ， 比较稀奇混动系统（没玩过） 。 4 ， 油耗 。 5 ， 品质 。 所以个人感觉日系质量整体不错 。 换了300H之后 ， 有跑来在引擎盖上按来按去 ， 也有车门反复开关听声音的 ， 真的不想和他们多说一句话 。
落地多少钱？
这款车指导价是316300 ， 优惠15000 ， 优惠后裸车价301300 ， 然后购置税26664 ， 上保险6522 ， 上牌1200 ， 全办完是335686 ， 大伙帮看看这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
油费7300左右 ， 保险6522 ， 保养1618 ， 平时停车600 ， 洗车320不能少 ， 过路费1750左右 ， 一年总共18110 ， 年薪90000能养得起 。
【雷克萨斯ES@采访雷克萨斯ES使用者，车主说出了真心话，你真的认可吗？】
买这车最重要的就是看上这车的外观了 ， 所谓颜值即是王道 。 外观第一眼特别惊艳 ， 整体构型很协调 ， 屁股稍微平淡了点 ， 不过也很好看 。 前大灯设计很犀利 ， LED日行灯看上去很动感 ， 很新颖 。 贴了车衣 ， 没有感觉车漆如何 。
内饰细致豪华 ， 细节上处置得很不错 。 中控的表 ， 拉高了整体的感觉 。 但电动座椅按键松松垮跨 ， 电动座包前后移动时电机质感比BBA差 。 钢琴烤漆装束很亮 ， 但是也容易留下指纹 ， 需要经常打理 。
陆地巡洋舰和英菲尼迪Q70L车主表示 ， 空间只是相对一般而已 。 4.95米 ， 兼顾了操控和空间 ， 后一排够用以上 ， 非拉长车最佳空间表现吧 。 另外储物空间也有点点少了 ， 零散东西都想有独立空间存放分好类 。 相比上一代 ， 储物空间和后备箱空间也是有了很大的进步 ， 起码我自己是觉得够用了 。
这驾车者打的就是舒适度 ， 没让我败兴 。 整车舒适度很好 ， 颠簸路段也不会让人觉得不适 。 粗糙道路的胎噪有点大 ， 其他方面都很完美 。 一上车坐在自己的儿童座椅上 ， 就开始拽瞌睡 。
每天开车上下山（住在山上） ， 动力变向都没问题 。 不带涡轮增压 ， 我觉得没有可比性 ， 为什么非要拿两种不是一个体系的东西比较呢 。 不过变换挡位很平顺 ， 基本没有顿挫 。 高速巡航120转速2000出头 ， 提速平稳 ， 配合自适应巡航和车道保持 ， 省心 ， 舒服 。
我不玩操控 ， 也不专业 ， 只知道好不好开 。 贵州的山路 ， GTR都干不过五菱宏光 。 可以的 ， 开起来底盘很稳 。 本人过了强烈驾驶的年龄 ， 不然也不会选择ES了 。
油耗当前7.5 ， 应该来看不错 ， 希望之后还会降 ， 反正雷车还是很省油的 ， 这么大的车 ， 已然很不错 。
总的说来 ， 汽车制造业在变革 ， 汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变 ， 汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖 ， 正如雷克萨斯ES 。 不过雷克萨斯ES的优缺点都比较明显 ， 对于雷克萨斯ES来说 ， 外观和日行灯是我最满意的 ， 外观锐利、年轻 ， 很适合年轻人 ， 家用、舒适、安静、省心 ， 这是我对雷车地理解 ， 不过音响凑合凑合 ， 中控比起奔驰的确差了不少 。 对于这款好评不断的雷克萨斯ES ， 各位是否有自己独特的见解呢？


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