花与法兰西|印度海军大而无当,盲目追逐假大空式的“印度洋主宰者”的目标( 二 )


花与法兰西|印度海军大而无当,盲目追逐假大空式的“印度洋主宰者”的目标
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图注:印度基洛级潜艇“辛杜维佳”号
另一方面 , 作为印度海军潜艇部队的主力 , 常规潜艇的数量和质量却难以占优 。 印度海军现有“基洛”级(877型)常规潜艇8艘、209型(209-1500型)常规潜艇4艘、“虎鲨”级2艘 , 相比于巴基斯坦海军的5艘“阿戈斯塔”级潜艇在数量上似乎具有压倒性优势 。 但印度海军主要针对巴基斯坦的部分只有西部舰队 , 这就意味着印度海军对巴基斯坦海军的潜艇数量优势事实上并不明显 。 另一方面 , 目前印度海军的“基洛”级和209型不但技术上并未领先于“阿戈斯塔”级 , 而且自身服役时间也比较长 , 作为替换的“虎鲨”级又建造缓慢 。 同时 , 巴基斯坦已经订购了8艘S-20型潜艇 , 该艇在技术上与“虎鲨”级基本持平 , 一旦换装完毕 , 印度海军在潜艇领域仅存的优势也将不复存在 。
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【花与法兰西|印度海军大而无当,盲目追逐假大空式的“印度洋主宰者”的目标】图注:印度米格-29K
印度海军的另一个薄弱环节在于舰队防空 。 印度海军极其注重海上攻击能力 , 其现役驱护舰大多配有超音速反舰导弹 , 这一点在世界范围内十分罕见 。 但与之相比 , 印度海军无论是舰载机还是舰空导弹都水平不佳 。 印度目前仅有一艘航空母舰“维克拉玛蒂亚”号 , 该舰可搭载24架米格-29K战斗机和6架直升机 。 从技术水平来说 , 米格-29K达到目前舰载战斗机的主流水平 , 但滑跃起飞方式限制了该机的性能发挥 。 同时 , 因印度海军没有固定翼舰载预警机 , 米格-29K在执行任务时得到的空情支持较弱 , 卡-31预警直升机的探测范围过近、难以满足远程预警的需要 。 虽然美国曾经向印度推荐E-2预警机、并保证该机能在“维克拉玛蒂亚”号上起降 , 但对于一艘改装而来的中型航母来说 , 这个级别的预警机仍然显得过于庞大 , 不仅停机和甲板操作不便 , 在起降时更容易产生危险 。 即便没有这些问题 , 考虑到美俄双方都不可能向对方开放数据接口 , E-2事实上也没法向米格-29K提供除无线电语音外的任何方式的情报支持 。
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图注:加尔各答级驱逐舰
同样 , 印度海军的舰空导弹性能也比较低劣 。 作为印度海军的新一代主力 , “加尔各答”级驱逐舰属于“盾舰”、其作战系统很符合舰队防空的需求 , 但目前该舰配备的“巴拉克”-8型防空导弹虽名义上属于区域舰空导弹 , 实则射程指标只达到中程舰空导弹标准、且飞行速度只有2马赫 , 不要说拦截高速反舰导弹 , 就连拦截来袭飞机都很困难 。 而“什瓦里克”级和“塔尔瓦”级护卫舰配用的SA-N-7中程舰空导弹虽然性能不错 , 但没有采用垂直发射系统、而是选用单臂发射架 , 这种发射装置不但需要在发射前旋转发射架 , 而且重新装弹速度慢 , 难以抵御饱和式攻击 。 另外 , 两种护卫舰的火力通道数量也比较有限 , 因此即便改装垂直发射系统也难以实现理想的拦截效果 。 因此 , 表面上印度海军拥有类似其他远洋海军由舰载战斗机、远中近程防空导弹、末段防御系统构成的防空火力层次 , 实则任何一层的缺口都非常明显、各梯次之间的配合更难以实现 , 这毫无疑问严重削弱了印度海军水面舰队在实战中的生存能力 。
总体而言 , 目前印度海军正处在一个更新和发展的阶段 , 这种情况下出现一些问题在所难免 。 但诸如两栖作战力量薄弱一类的问题 , 事实上在印度海军中属于常年不被重视的“老大难” , 不但客观上解决难度大 , 而且印度军方主观上也没有解决问题的意愿 。 甚至可以说 , 印度事实上并没有明确海军力量的使用和发展方式 , 只不过在盲目追逐假大空式的“印度洋主宰者”的目标 。 由此观之 , 印度海军目前无论是显性问题还是隐性问题都很难得到解决 , 将其纸面上的实力充分发挥到实战恐怕不是容易事


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