南惜|锐际/锐界引领运动四驱SUV高价值标杆，长安福特双雄出击
近日 ， 长安福特试驾狂欢嘉年华在成都拉开帷幕 ， 福特两款全新SUV车型--2020款锐界与运动SUV锐际在活动现场双双亮相 ， 相比老款车型 ， 2020款锐界采用全新外观设计 ， 全系搭载旋钮式换挡8速自动变速箱 ， 标配SYNC+系统 ， 全面网联进一步提升了产品的竞争力；而锐际作为一款全新车型 ， 可以说是福特的诚意之作 ， 搭载福特第四代EcoBoost发动机+8AT ， AWD可分离智能四驱 ， 铝合金悬架都是他的“盔甲” ， 动力方面不输同级对手 ， 可谓集一身的能量 ， 只为探寻无畏！
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外观方面 ， 锐际的前格栅采用星穹式设计 ， 福特标志性鲨鱼嘴造型搭配不在同一水平面的前大灯 ， 前脸视觉冲击力十足 ， 锐际车身采用了收腰设计 ， 突出翼子板的力量感 ， 锐界则采用了非常硬朗的造型特征 ， 延续了老款车型的基本理念 ， 营造出高大威猛的形象 ， 两款车在造型上形成互补 。
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虽然此次活动的名称为试驾会 ， 但和一般的公路试驾不同 ， 长安福特专门选择了特殊的场地试驾 ， 在试驾现场 ， 交叉轴、高空跷跷板、四驱滚轴和弧形侧坡等高难度测试项目一一排列 ， 等待锐界与锐际两车型的测试 ， 这些越野车专属的装置对于城市SUV来说 ， 难度并不低 。 在上手试驾后才发现 ， 两款车可以非常轻松地通过这些特殊障碍物 ， 当然对于普通的非铺装路面来说 ， 锐际与锐界更是不在话下 。
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在兼顾越野的同时 ， 两款车也没有丢掉福特运动品牌的本质 ， 其操控性能媲美掀背小钢炮 。 动力方面 ， 锐际与锐界搭载的2.0LEcoBoost双涡流涡轮增压发动机最大功率高达248马力 ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 百公里加速只需6.71秒 。 要知道这在入门级车型上就属于标配 ， 并没有采用大多数车企分高低功率的形式 ， 动力数据在同价位SUV中无出其右 。
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底盘方面 ， 锐际配有超敏铝合金悬架 ， 这在同级SUV绝无仅有 ， 参考宝马的产品线定位 ， X3是铸铁悬架 ， X5级别才用上铝合金悬架 。 在改车界流传着这样一句话：“簧下一公斤 ， 簧上十公斤” ， 这句话用也反映出簧下质量对车辆操控性的影响 ， 后铝合金悬挂能减轻弹簧下控制臂质量的50% ， 大幅降低车轮共振 ， 过颠簸路面也感觉如履平地 。 而前面的前铝合金悬架可以带来更精准的操控 。
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2020款福特锐界/锐际所配备的AWD可分离智能四驱系统 ， 该四驱系统根据不同路况 ， 精准分配四轮扭矩 ， 毫秒级快速切换两驱与四驱 ， 崎岖路况瞬间脱困；两驱状态下 ， 后轮驱动可完全切断 ， 避免传动轴空转 ， 实现了更好的燃油经济性 。 其中 ， 锐际的综合工况油耗低至7.6升/百公里 ， 得益于Ecoboost技术 ， 动力强劲的同时非常省油 。
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智能网联方面 ， 锐际与锐界均配备了福特与百度联合研发的SYNC+智行信息娱乐系统 ， 可以实现车-手机-家居三端无缝互联 ， 控制智能家居的同时 ， 还能更加便利地使用智能导航 ， 就算在网络信号差或无网络的条件下 ， 该系统也可以精准定位和导航 。
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