杨天说车|福特这哥俩我买谁呢？，探险者vs锐界
杨天的体验笔记01——
7月2日周四北京
工作机会 ， 最近摸到了两辆福特试驾车 ， 一个探险者、一个锐界 。
特意一起走同样的路对比开了一下 。
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一、驾驶感受的区别
锐界：
1、对细碎颠簸的过滤不太理想 ， 走烂路弹跳也比探险者更厉害 ， 走同样路段 ， 晃动更严重 。
2、刹车踏板脚感不好 ， 甚至有一点粘滞感 。 后半段不够线性 ， 特别是从探险者换过来时 ， 蹭！刹住……
3、动力不如探险者 ， 这是废话 ， 一个2.0T一个2.3T 。 8AT变速箱状态也还行 ， 但一脚油门下去降挡反应也没那么快 ， 而且收了油之后 ， 会保持高转速一会儿 。
4、转向手感、指向性还不错 。
5、视野不如探险者好 ， 主要A柱有点宽 。 仪表台做的比较长 ， A柱底部给人视觉感受也更长 。
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探险者
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锐界
探险者：
1、比锐界更沉稳 ， 走烂路时 ， 弹跳感要明显比锐界小 。
2、对细碎颠簸过滤比锐界也要更有质感一些 。 悬挂更利落 ， 不拖泥带水 。 都是铝合金 ， 舍得下本 。
3、动力2.3T真的猛 ， 10AT也基本没啥顿挫 ， 不过低速收油时偶尔会有一些闯动 。
【杨天说车|福特这哥俩我买谁呢？，探险者vs锐界】4、方向盘手感细腻 ， 转向力度手感也不错 。 刹车比锐界要线性很多 。
5、车虽更大 ， 但很灵敏 ， 大车感不明显 ， 不油腻 。
二、第三排的区别
锐界：
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1、第三排比我印象中要好 ， 我觉得比汉兰达也要好 。
2、坐垫高度是OK的 ， 不会有明显的小板凳效应 。
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3、头部我1米73也还行 ， 基本蹭头 ， 但不至于一直顶着 。
4、两侧的扶手也很高 ， 七座SUV第三排很少有这么高的扶手 ， 胳膊一放 ， 还挺舒服的 。
5、和探险者一样 ， 第三排座椅电动放倒、电动收起 ， 一开始我以为只有电动放倒呢 。 探险者：
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探险者
1、第三排还不如锐界 。 坐垫高度明显低于锐界 。 小板凳效应要明显的多 ， 长时间乘坐不舒服 。
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2、但奇怪的是 ， 头部空间很宽裕 ， 我1米73坐好还有1个拳头以上的距离呢……为啥不把坐垫弄高一些呢？当我放倒第三排我发现 ， 嗯 ， 可能是做高的话 ， 就没办法形成纯平的后备箱了 。
3、那把靠背弄薄点也可以吧？（因为探险者第三排靠背明显厚于锐界） 。 嗯 ， 毕竟探险者定位更高 ， 要更豪华 ， 不舍得弄薄吧……
三、其他感受
1、探险者前悬很短 ， 车顶尾部下溜的造型 ， 视觉感受整个车很长 ， 再加上轮圈 ， 第一次见确实有点美式豪华的感觉 。
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2、再说下内饰 ， 锐界的大屏实在太怪太突兀了 ， 为了加而改（或者说为了改而加）难受 。 相比之下 ， 尽管探险者也是大屏 ， 但起码设计之初就安排了大屏 ， 而不是后加（美版同样是竖着的屏幕 ， 不过稍小一些） ， 要稍微协调一点儿……
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