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如云娱乐|汽车「涉水驾驶」存在故障隐患：雨天驾驶会不会伤车呢？

「汽车涉水驾驶」造成发动机损伤 ， 这一问题的严重性已经被过度解读了 。 以至于有些新手司机认为雨天驾车也会“伤车” ， 然而即使是滂沱大雨也不会对正常行驶的汽车造成损伤 ， 即使是电路系统也不例外 ， 下面以两大核心总成与电器设备为核心 ， 解析雨天驾车的主要事项 。 发动机与涉水
燃油动力汽车「涉水驾驶」会有损坏的可能性 ， 因为内燃式热机是不能进水的 。 其运行的原理是通过机体内部的活塞在气缸内往复运动 ， 从下止点到上止点后只会在气缸内留有很小的空间 ， 这一区域叫做「燃烧室」 。 如果汽车深度涉水驾驶 ， 导致水从进气口流进燃烧室 ， 且体积超过了燃烧室的容积；那么活塞就无法运行到上止点 ， 但是活塞在曲轴的作用下又不得不往上止点极限运动 ， 结果则成为水的不可压缩与发动机扭矩的对抗 。
图1：压缩机/气缸容积/燃烧室容积的概念 。
【如云娱乐|汽车「涉水驾驶」存在故障隐患：雨天驾驶会不会伤车呢？】图2：正常运转的内燃式发动机概念 。
图3：水过量进入燃烧室 ， 活塞强行压缩导致连杆断裂的概念 。
「涉水驾驶」车辆在第一次进水导致发动机熄火的瞬间 ， 发动机输出的扭矩往往只会让连杆变形或没有任何影响 ， 维修只需要更换或清理 。 但如果熄火后强行启动 ， 起动电机带动飞轮曲轴强行运转等于不断为连杆活塞施加扭矩 ， 结果可能是连杆“崩断”并击破缸体 。 所以在涉水熄火后车辆不应强行启动 ， 同时车险来拖车就好 。 发动机&amp雨
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涉水驾驶可能造成发动机进水 ， 那么滂沱大雨是否也会导致进水呢？理论上这种情况会出现但并不会有影响 ， 发动机的进口气会布局在进气格栅后上方 ， 上部会由引擎盖实现挡雨 。 但是在雨水过大时也能可能造成少量雨水流入进气管路 ， 不过这些水会被「空气滤清器」的滤纸吸收 ， 少量进水并不会流到发动机 。 至于有些水汽也是不用担心的 ， 因为燃烧本就会产生水蒸气 。
知识点：汽油充分燃烧后的主要产物包括二氧化碳 ， 氮气 ， 氧气以及水 。 每燃烧一升汽油可以产生约960克左右的水 ， 相当于普通小瓶装饮用水的「一瓶半多」 。 这些水没有对发动机产生任何影响吧！原因是燃烧室有极高的温度 ， 水会瞬间蒸发为水蒸气 ， 在点火做功冲程结束后随着尾气排出 。 所以在雨天有些水汽或者极少量的水流入燃烧室 ， 最终也会蒸发为气态被排出车外 。 雨&amp变速箱与电路
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变速箱是汽车的传动系统核心总成 ， 结构由复杂的齿轮组与传动结构组成 ， 在运行时会产生80℃左右的高温 ， 高频率运转也需要机油进行润滑 。 理论上变速箱也是很怕水的 ， 因为运行会产生高温导致内部压力升高 ， 为了均衡内外压力则需要留有通气孔；那么在涉水驾驶时就有可能导致进水 ， 但进水后只是机油缓慢乳化造成磨损加重 ， 并不会瞬间停转 。
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知识点1：在雨天驾驶并不用担心 ， 因为变速箱是在发动机舱内部 ， 各个角度都会有「防水保护」 。 至于水汽或少量的飞溅水也不用担心 ， 因为通气孔会有“防水帽” ， 飞溅水是无法进入内部的；其次湿度过大的水汽也不存在影响 ， 因为运行中的变速箱内部有高压 ， 正压是往外“顶”而不是往内部“抽” ， 所以水汽不会造成机油乳化 。
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