参谋长说车|开着百万级SUV冲沙是一种怎样的体验？( 二 )
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沙漠没那么简单介绍完车我们再来聊聊沙漠试驾 ， 这次是宝马为了展现车辆性能 ， 特意在腾格里沙漠举办的试驾会 。 敢把原厂性能车拉到沙漠里嗨的 ， 估计也只有宝马了 。 不知道奥迪、奔驰两个厂家看到会有何感想 ， 恐怕也只能望“马”兴叹了吧 。
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但大家看着爽就好 ， 可别自己一个人开着爱车去冲击沙漠 ， 那和以卵击石没啥区别 。 虽然在视频中CMZ开的游刃有余、如履平地 ， 但他可是拥有几十年驾驶经验 ， 而且是拿过CRC拉力赛名次的赛车手 ， 有着非常丰富的越野经验 。
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相比之下 ， 不少其他媒体的老师就有些捉襟见肘了 。 胆小的 ， 刚起步就趴窝不在少数；胆大但越野经验不足的 ， 也有不少卡在沙峰动弹不得 。
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再加上宝马X3M、X4M本身就是运动型轿车 ， 尽管有着21寸的超大轮圈 ， 但离地间隙还是不能和硬派越野车相媲美 ， 稍不注意整个车头就扎进黄沙中 。 为此教练还特别叮嘱：“玩归玩 ， 但别把车头挂坏了 ， 换一套水冷就要30万！”M强 ， 则宝马强大家看到的视频和文章总是光鲜亮丽 ， 但这背后却有着宝马强大的后勤保障支撑 。 宝马是真土豪！据CMZ描述 ， 试驾会的临时维修区中 ， 扔着不少被“玩坏”的轮胎 ， 要知道这一条轮胎的价格就高达2300元 。
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近两年宝马确实没少赚钱 ， 但这并不是坏事 ， 说明宝马品牌的发展蒸蒸日上 。 只有品牌发展稳定了、挣钱了 ， 才能给消费者带来更多的好车 。 正所谓“M强 ， 则宝马强” ， 宝马的M代表它对运动、操控、驾驶极致追求的“初心” 。
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【参谋长说车|开着百万级SUV冲沙是一种怎样的体验？】“大漠孤烟直 ， 长河落日圆 。 ”大诗人王维仅用一句诗词 ， 就描绘出沙漠的壮丽与险峻；而宝马则用一台性能车 ， 在这大漠中肆意驰骋 。 作为“读者”的你 ， 感受到了吗？
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