言车有徐|视觉暴击后忍不住笑了，全新宝马4系实车曝光！''双肾变兔牙''
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自从宝马4系定妆照出炉之后 ， 对于新车的外观 ， 网上一直讨论不停 ， 而争论的焦点主要集中在它前脸的格栅上 。 近日 ， 一组宝马宝马4系实车图在网络上又引起了一场爱车人士的大讨论 。
''乍一看我还以为是土拨鼠'' ， ''你说这设计师是怎么了？'' ， 几乎都是不认可这个新外观 ， 甚至连奔驰也跟着被吐槽 ， 有网友说''奔驰和宝马怎么了 ， 故意让奥迪重回BBA霸主之位吗？''
全新宝马4系实车究竟长啥样？
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从上述实车图来看 ， 全新4系的两个中网采用贯穿连接的设计 ， 外圈包裹了粗壮的银色装饰框 ， 内部使用了银色点阵式装饰 。 就这个实车生图而言 ， 这个格栅看上去真的很像2颗兔牙 。
此前发布的官图 ， 由于中间挂上了牌照 ， 加上前包围M运动套件两侧的巨大开口 ， 配合上勺型LED日行灯 ， 还是具有很强的攻击性效果 。 但是实车图看上去却显得有一些呆萌 ， 像极了一个表情包 。
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宝马作为国人最为喜爱的几大豪华品牌之一 ， 在外观设计上的辨识度还是非常强的 ， 除了它本身的车标以外 ， 就数双肾格栅最有特点 。 而随着宝马车型的更新换代 ， 标志性的双肾格栅也得到了进一步的发展 ， 不过这个发展的方向却似乎有点歪了 。
不仅全新宝马4系采用了这个被称为''史上最大鼻孔''的全新双肾格栅 ， 而且新出的几款车型宝马X7 ， 新7系等车型都采用了较大的双肾格栅 。
''超大鼻孔''会让宝马翻车吗？
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2019年 ， BBA当中在华逆市上扬最为明显的品牌就是宝马 。 其中宝马X系列SUV销量增幅超过50% ， 其中宝马X1全年累计销量为9.6万辆 ， 宝马X3更是累计达到了12万辆；轿车方面 ， 宝马3系与宝马5系这两款车已然全年走量 ， 其中宝马3系全年累计销量超过13万辆 ， 宝马5系累计超过17万辆 。 此外 ， MINI品牌在华全年销量为3.27万辆 ， 同比也有11.3%的增长 。
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由宝马具体车型的销量来看 ， 宝马4系并不是贡献量最大的车型 ， 但是全新宝马4系的变化似乎透露着一种宝马设计走向的趋势 ， 许多人都很担心这样的设计会不会被用在其他车系上 。
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现在消费者买车 ， 非常看重外观设计 ， 要知道宝马的双肾格栅与天使眼、霍夫迈斯特拐角等元素共同组成了宝马最具代表性的品牌象征 ， 同时也是宝马车主引以为傲的身份特征 ， 所以这一特征的变化争议很大 。
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为什么会这样呢？越是经典的东西越是难以去超越 ， 任何突破都是充满挑战性的 ， 宝马''双肾格栅''给消费者留下的印象太过深刻 ， 因此继任车型的一举一动都会备受关注 ， 想要做出改变就会很局限 。 改的太多 ， 别人会说你失去了精髓 ， 不改又会审美疲劳 ， 所以要想有所改进还要有所传承 ， 是很不容易的 。
即便是比较协调的改变 ， 也会存在''萝卜白菜各有所爱''的情况 ， 更何况全新宝马4系''超大鼻孔''看上去确实不是那么好接受呢？这就怪不得网友们嘲讽宝马设计理念一天不如一天 ， 只会在进气格栅上面动手脚 。
小编语
有句话叫做''群众的眼睛是雪亮的'' ， 在全新宝马4系身上 ， 整个车身的打造还是受到消费者的认可 ， 觉得它的霸气外漏 ， 拥有高端大气上档次的底蕴 ， 但是在前脸这一块却迎来了一边倒的吐槽！其实早在网友在看到宝马概念车的时候 ， 就提出意见或者声称自己接受无能 ， 但是宝马汽车一意孤行 ， 将这种夸张设计运用到了极致
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