车家号|油腻大叔变身时尚小伙，第三季度上市，日产正式发布全新奇骏
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“他来了 ， 他来了 ， 他带着礼物走来了 。 他来了 ， 他来了 ， 他脚踏祥云进来了 。 ”全新奇骏的上场应该是这样的BGM ， 从网上公布了奇骏的伪装路试谍照后 ， 日产就“偃旗息鼓”了 ， 媒体无奈之下不得不自己绘制了它的假想图 ， 日产不像别的车企一样 ， 它十分低调 ， 也不会“乘胜追击” ， 更不会吸引眼球 ， 好不容易上来的热度被一盆冷水无情地浇灭了 。 好在是全新奇骏终于来了 。
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这是日产正式发布的官图 ， 相比现款车型 ， 新车的变化很大 ， 分体式大灯、更加硕大的V字形中网、双色车身、更低的行李架……油腻大叔变身时尚小伙 ， 它不再是中年大叔的专属 ， 现在连年轻人也能接受它了 。
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相比现款车型 ， 新车唯一不变的就是它的尾灯造型了 ， 也不只是尾灯造型 ， 连尾灯的内部灯带也一模一样 ， 车侧和车尾的变化都很大 ， 车顶的天线也没有了 ， 取而代之的是“鲨鱼鳍”式天线 。
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新车是基于日产的CMF-C/D架构打造的 ， 会在今年第三季度于北美上市 ， 国内投产的时间预计会稍晚一些 。 奇骏分为欧版和美版 ， 美版命名为Rogue ， 欧版命名为X-trail ， 国产奇骏沿袭了欧版命名 ， 在全球销量统计的时候 ， 也是分开统计的 ， 如果合在一起统计的话 ， 奇骏的总销量是SUV车型中最高的 ， 它是真正的“无冕之王” 。
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新车的长宽高分别为4648*1839*1699mm ， 轴距为2705mm ， 这个数据仅代表北美版车型 ， 国产的话 ， 有可能会适当加长 ， 也可能保持不变 ， 具体以它正式国产后公布的数据为准 。
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原先很多媒体说新车搭载了1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机 ， 现在随着日产公布它的动力信息后 ， 证明了这些信息为谣言 ， 北美版奇骏搭载了一台代号为PR25DD的2.5L自然吸气发动机 ， 最大功率184马力 ， 峰值扭矩245牛·米 ， 传动系统为CVT无级变速箱 ， 并且提供两驱和四驱车型 。
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内饰的变化更为彻底 ， 已经找不出现款车型的“影子” ， 12.3英寸的液晶仪表、9.0英寸的悬浮式中控屏幕、短小的电子档杆、手机无线充电面板 ， 让新车的科技感得到了大幅升级 ， 而且四驱模式旋钮做工也很精致 ， 有越野、雪地、运动、标准、节能五种模式 。
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