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东营|工业互联网在东营｜化“危”为机 工业互联赋能东营危化品运输


编者按：6月8日 ， 山东省举行工业互联网专题报告会 ， 海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏 ， 海尔集团总裁、山东省工业互联网协会会长周云杰以“工业互联网发展理念和管理模式———海尔集团的探索与实践”为主题 ， 介绍了海尔集团通过打造工业互联网平台 ， 赋能中小企业创新、加快制造业转型升级的发展理念和实现路径 。
东营市在推进工业互联网发展方面进行了怎样的探索？东营企业如何借助工业互联网实现高质量发展？即日起 ， 大众网?海报新闻推出工业互联网在东营系列报道 ， 探寻工业互联网在东营的发展路径 。
大众网·海报新闻采访人员 向玲 唐梦琳 东营报道
当今 ， 新工业革命蓄势兴起与数字经济蓬勃发展相交织 ， 在大融合大变革时代背景下 ， 新一代网络信息技术不断集成 ， 工业互联网已成为支撑未来经济社会持续发展的重要基石 。
如何选择落脚点 ， 真正发挥出东营优势 ， 走出东营特色?具有前瞻力的企业家们早已布局 ， 写好了答卷 。
“我们行业内有这么一句话‘中国地炼看山东 ， 山东地炼看东营 。 ’东营地炼能力居全国首位 ， 是全国危化品生产和运输的集中点 ， 瞄准行业属性我们特地把总公司设在东营 。 ”山东亿顺信息集团有限公司总经理王文华说 。 危险与机遇并存 ， 东营化“危”为机 ， 瞄准危化品运输全域链条的工业互联网建设 ， 打造危化品供应链一体化服务平台 ， 推动行业向智慧化、安全化、生态化方向发展 。
东营|工业互联网在东营｜化“危”为机 工业互联赋能东营危化品运输
本文插图

亿顺通：数据助力 实现危化品运输全监管
“截至上午9点38分 ， 平台在线人数37456人 ， 交易成功单量7420单 。 ”走进垦利区亿运通危化品物流大数据分析中心 ， 车辆状态、用户分析以及介质数据都显现在电子大屏上 。 山东亿顺信息集团有限公司总经理王文华指着数据说 ， “一辆危化品运输车在离东营10公里的地方 ， 我就能从平台得知它的数据信息 ， 货物是什么、温度和介质又是怎样的 ， 全程做到实时监管 ， 保证车辆的安全运行 。 ”
据介绍 ， 2012年山东亿顺信息科技股份有限公司正式成立 ， 旗下开发运行的亿运通APP是一款服务于危化品运输 ， 危化品物流设备共享、运输管理与应用于一体的综合性服务平台 。 平台细分为车主版、货主版、司机版3个版本 。 可以实现发布推送货源、具备车辆及驾驶员管理监测、查看海量车源 ， 还有约车、实时查看车辆位置等功能 ， 达到了运输过程透明化、提高运输过程安全性等目的；截至2019年年底 ， 亿运通在全国设立分支机构22家 ， 拥有加盟会员车辆80000余台 ， 占全国危化品运输车量的30% ， 业务覆盖中石油、中石化、鲁西化工在内的110余家企业 ， 年业务总量达3亿元 ， 成为中国危化品物流信息行业的领军者 。
“大家都知道危化品运输车辆具有易燃易爆、污染严重等特点 ， 其实装载货物的介质不明 ， 盲目施救导致的二次灾害是危害性最高的 。 ”王文华说 ， 公司目前的监管方式为这一难题提供了解决方案 。
“目前我们正在试点共享罐车 。 ”王文华介绍 ， 共享罐车的罐体严格符合国际标准 ， 并设置了传感设备 ， 对运输车辆的货物状态、介质属性等一目了然 。 发生交通事故等特殊情景时 ， 能在最短时间内将车辆信息数据提供给施救部门 ， 控制风险 。 开发完成后的“共享罐车”板块 ， 将实现“陆-水-铁”多式联运、实时信息共享等功能 ， 能够有效降低事故损失及次生灾害 ， 降低空载率、提升运输效率 ， 实现企业效益最大化 。 “以前从烟台发车到大连 ， 大概运费每吨在360元左右 。 而共享罐车可以从烟台经水路运输到大连 ， 这样成本就能控制在60元 。 ”
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