航运界|扬子江船业6月第二次官宣接单
近日 ， 扬子江船业集团接获12艘新造船订单 ， 总金额约3.53亿美元 。 据业内人士透露 ， 12艘新造船订单中包括2艘超大型散货船（supramax） ， 以及10艘多用途船（MPP） 。
本文插图
据悉 ， 此次建造的2艘56000载重吨超大型散货船 ， 来自上海港禄航运有限公司 ， 每散货船造价约为1.5亿人民币（2120万美元） ， 预计于2022年交付 。
对于大多数人来说 ， 很少听到过上海港禄航运有限公司 。 据公开资料显示 ， 该公司主要业务为船舶备件和润滑油（除危险品）销售 ， 以及国内沿海及长江中下游地区普通货物运输 ， 为海上、航空、陆路国际货物运输提供代理服务 。
扬子江方面透露 ， 此次为上海港禄航运有限公司建造的2艘超大型散货船 ， 是从泰州口岸船舶转入扬子江船业的订单 。
【航运界|扬子江船业6月第二次官宣接单】据消息人士证实 ， 上海港禄航运有限公司曾于2年前 ， 在泰州口岸船舶订造2艘超大型散货船 ， 预计今年交付 ， 但期间泰州口岸船舶出现现金流问题 ， 生产陷入停滞 。 以银行为主导的相关项目 ， 不得不以向其附近造船厂寻求帮助的方式完成剩余工作 ， 扬子江船业就是其中之一 。
同时 ， 该消息人士还证实了扬子江船业的另一笔订单 。 老虎清洁能源有限公司（TCE）已与扬子江船业签署2+8艘多用途船订单 ， 每艘船造价超过3100万美元 ， 预计于2022年相继交付 。 该批多用途船交付后 ， 将用于运输从马来西亚砂拉越州（Sarawak）到中国的LNG储罐（LNG ISO containers） 。
今年3月 ， 扬子江船业集团接获来自Greathorse Tiger的10艘14000TEU双燃料集装箱船订单 。 据悉 ， Greathorse Tiger是香港船舶投资公司老虎基金（Tiger Group）新成立的子公司 。 该笔订单已超过扬子江船业集团2020年全年接单目标的一半 。 同时 ， 也让扬子江船业集团成为了中国第一家有能力建造大型LNG动力集装箱船的民营造船企业 。
今年6月 ， 老虎燃气和扬子江船业集团签署了2艘LNG罐箱甲板船建造合同（含 8艘备选订单） 。 据悉 ， 在该笔订单中的船型是由老虎燃气与扬子江船业集团联合研发 ， 定位绿色环保、高效节能 ， 采用双燃料主机设计 ， 主要设备均实现国产化 ， 该船型设计还具备重大件运输功能 ， 并可江海直达 ， 首制船将于2022年初交付 。
据业内人士透露 ， 扬子江船业与老虎基金已建立了非常牢固的合作关系 。 目前老虎基金旗下企业可直接向扬子江船业集团下单 ， 无需经过任何造船经纪人 。
