澎湃新闻移动端要把中欧班列开进/出国门，总共分几步？
要把火车开进/出国门 ， 总共分几步？小编探访了我国最大的陆路口岸站——满洲里站
了解一下
面对全球疫情蔓延、边境管控力度持续加强、国际物流运输通道严重受阻的大环境下 ， 满洲里站积极与海关、边检以及及俄方口岸协调联系 ， 将中欧班列作为日常运输组织的重点 ， 优先装卸、优先挂运、优先交接 ， 全力保障进出境列车常态化开行 ， 打通特殊时期间国际运输“黄金通道” 。
就以中欧班列为例 ， 火车进/出国门后
粗略计算可分以下6步
（为方便阅读 ， 中间省略了NNN多个细节）
↓ 进（回程） ↓↓ 出（出境） ↓
第1步
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第2步
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第3步
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第4步
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第5步
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第6步
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【澎湃新闻移动端要把中欧班列开进/出国门，总共分几步？】在这其中 ， 满洲里站利用数字口岸无纸化通关系统 ， 将信息直接发送至各部门终端 ， 提高票据传送效率 ， 实现“一站式”快速无缝对接 ， 大幅度缩短了中欧班列在口岸站滞留等候时间 ， 加快了通关效率 。 
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同时 ， 他们还在部门间联劳协作、合理安排人员机械、布置专人现场指导、扩大宽轨到发场接车能力等多环节、多细节上进行优化 ， 全面保障中欧班列畅通 。 
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“多措并举、提升效率、保障安全”
使得这个站在近期捷报频传
5月12日
夜班单班作业装卸车合计679标箱 ， 其中 ， 装车365标箱、卸车314标箱 ， 装卸数量创历史新高 。
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