一车汇TB|网友:这造型,还是你印象中的大众吗,一汽大众新增探岳X( 二 )
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三幅式多功能方向盘采用了和新款迈腾一样的造型 , 终于摆脱了其它车型上的套娃式设计 , 多功能按键区下方点缀的银色饰条也到恰到好处 , 两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能 , 握柄处采用了打孔皮质包裹 , 手感颇为扎实 。 探岳X上所配备的这块全液晶仪表盘 , 支持指针模拟显示 , 并且能够根据驾驶者需求 , 进行三种显示模式的调节 , 同时提供较为丰富的行车和多媒体信息 。
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中控内嵌式触摸屏采用了大众最新的多媒体系统 , 支持GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制等时下主流功能 。 下方的空调控制区采用全触控方式操作 , 值得一提的是 , 温度调节还可以支持触摸手势操作 。 前排两个Type-C接口 , 能为前排乘客提供手机充电 , 以及支持手机互联等诸多功能 。 排挡左侧的三个按键分别为电子手刹、自动驻车、以及自动启停功能键 , 在市区行驶时能省不少的心 。 四种驾驶情景选择旋钮 , 位于中央控制区的左下方位置 , 自动泊车以及360°全景影像力能也出现在这台探岳X上 , 对新手司机非常友好 。
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车内座椅表面为双色皮质包裹 , 座椅造型较为工整 , 内部填充饱满厚实 , 前排头枕处还增加了专属的X标识 , 主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能 。 后排座椅在坐垫长度方面较为优秀 , 座椅倾斜角度适中 , 并且柔软度与前排无异;后排的配置同样也比较亮眼 , 除了独立空调出风口 , 自动空调和座椅加热一应俱全 , 并提供了双充电口 。 因为采用溜背式设计 , 所以车空间受到了影响 , 将后排座椅放倒后 , 地台并未达到纯平 , 不过车型依然搭载了一块国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗 。
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动力方面 , 大众探岳X预计将会搭载2.0T高低功率版发动机 , 最大功率分别为186Ps和220Ps , 峰值扭矩分别为320Nm和350Nm , 匹配7速双离合变速箱 , 部分车型提供四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。
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