2号汽车观察者|H6新款今天上市，瑞虎e新能源汽车新标准？，新车速评：哈弗H9
【2号汽车观察者|H6新款今天上市，瑞虎e新能源汽车新标准？，新车速评：哈弗H9】把今天定义成哈弗日 ， 应该并没有太多的异议 ， 只是瑞虎似乎是来搅局的 。 哈弗H9和哈弗H6选择同一天上市 ， 这两款车都号称性价比之王 。 哈弗H6就不必我们多说 ， 已经经过多年的证明 ， 而新款H9也号称是40万以内的唯一三把锁的车型 ， 这也是来势汹汹 。 我们就几句话来点评一下这三款新车 ， 给大家一些参考吧 。
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随着国内国六排放的推出 ， 很多厂商也做了一定程度的更新 。 H9看上去会更加霸道和硬派一些 ， 从这点我们还是能够看到哈弗还是有着非常浓厚的造车底蕴 。 总的来说哈弗H92020款的功能之强大 ， 也有些超乎我们的想象 。 爱好越野的应该了啦说过三把锁是SUV的灵魂 ， 新款也换装了电控差速锁 ， 还有前桥的差速锁和带锁止功能的中央双速TOD差速器 。 这些高大的功能以往在这样的级别的车型还是很难看到的 。
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那么哈弗H9似乎也是想以新款来跟进口品牌的奔驰G ， 和牧马人和路虎卫士这些车型相较量 。 除此之外哈弗H9还有新增的蠕行模式加上坦克转弯 ， 这些都是听起来非常神奇的功能 。 前者可以在狭窄的空间实现转弯 ， 后者则可以非常轻松地通过各种复杂地形 ， 简单的说能够非常好的提升驾驶乐趣 。 价格20.98万到27.98万的哈弗H9 ， 是不是有些心动了呢 。
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新款的H6我们可以认为是现款之间加入了全新的车联网 ， 这也让车互联有了更好的应用空间 。 这样的车互联不仅能够实现人与车之间的高速数据共享 ， 还能够实现车与车之间以及车与路面之间的网络连接 。 说起来有些奇妙 ， 不过科技就是这样的进步着 。 前两天腾讯也推出了车载版的微信 ， 加上马化腾还亲自上台展示 。 这些都能够看到互联网正在汽车里掀起一股潮流 。
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作为SUV的领军人物H6来说 ， 自然在这方面也不会落后 。 如果有兴趣的朋友也可以多关注一下我们 ， 会在接下来专门对H6车型进行点评 ， 也会对它的智能生活云HI-LIFE生态系统做更深的剖析 。 新上市的哈弗H6有两款不同的车型 ， 我们可以把它当成是一种补充 。 价格在10.4万到11.4万之间 ， 喜欢的朋友不妨去感受一下 。 相信它的出现对于CR-V紧追也是一种打击吧 。
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接下来我们再来看看以砸场子身份出现的瑞虎E 。 它的定位是一款新能源车型 ， 纯电动续航里程为401公里 。 看得出来纯电动车在续航上后续推出的车型应该也会以400公里作为标准了 。 在配置上它有四款以供选择 ， 分别是行享版和纵享版以及驭享版和尊享版 。 这款车基于T1X的平台进行打造 ， 价格在10.99万到14.39万之间 。
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这款车的亮点之一是采用了7英寸的多功能液晶仪表盘加上9英寸的中控屏 ， 后者具有触摸功能 ， 操作起来不仅方便还显得非常友好 。 另外加入了电子手刹和升降式的换挡旋钮 ， 从这点我们也可以看到十万左右的车型里 ， 功能已经非常的齐全 。 我们建议大家可以把目光放在11.99万的驭享版 ， 它带有前驻车雷达还有全景天窗 ， 还有实用的车道偏离预警以及倒车车侧预警系统 。 看得出来对于安全性这款是完全没有掉以轻心 。
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