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|中冶宝钢深耕铁水运输车研发 不断攀登制造和管理制高点


***上海6月13日消息（采访人员傅闻捷 韩晓余 通讯员方朝阳）随着钢铁企业不断发展 ， 冶炼工艺日益改进 ， 铁水运输的方式也在不断优化 。 铁水车作为钢铁企业铁水罐运输的关键工具应运而生 。 无轨化的铁水运输设备的设计应用减少了钢厂建设的前期投入 ， 灵活机动操作方便 ， 节约宝贵的土地资源 ， 更加符合高效益、低能耗、绿色环保要求 。 因此 ， 国内大型钢厂更加青睐无轨化、“一罐到底”的冶炼工艺 。 近年来 ， 轻量化、智能化创新理念更为铁水运输的技术变革和发展带来新的考验 。
【|中冶宝钢深耕铁水运输车研发 不断攀登制造和管理制高点】市场需求 ， 开启研发征程
中冶宝钢为满足冶炼现场1600℃液态高温铁水在高炉与转炉之间转驳运输的市场需求 ， 踏上系列铁水车研制征程 。 截至2019年底 ， 制造各类铁水车共计90台套 ， 年运输铁水2679万吨 ， 预估为业主节省投资22亿元 ， 节省占用土地超5000亩 。
铁水车设计采用整体式车架结构 ， 静压驱动行走系统 ， 液压悬挂结构 ， 回转支撑+动力连杆+液压同步实现全轮转向 ， 嵌入式铁水包承载方式 。 整车具有承载稳定可靠、转向灵活的特点 。 铁水车经过十余年的发展和沉淀 ， 已经形成了技术成熟、性能可靠的系列产品和产品保障体系 。 一支拥有研发、生产、运维全方位服务的优秀团队日臻成熟 。
行业领跑 ， 攀登技术巅峰
“中冶重机”品牌200吨铁水车载重200吨 ， 自重65吨 ， 整体式结构 ， 双向驾驶 。 它的成功研制并获得多项技术专利 ， 广受社会好评后 ， 市场势如破竹 。 成为国内制造量第一、最具竞争力的车型之一 。 与澳森钢铁7次携手创造了业内合作传奇 。 澳森钢铁现场饱有30台“中冶重机”品牌200吨铁水车 ， 目前在手5台订单将于7月底交付现场投入使用 。 澳森钢铁市场所有铁水车项目实现了从研制到维保的冶金生产运营服务全覆盖 。
|中冶宝钢深耕铁水运输车研发 不断攀登制造和管理制高点
本文插图

“中冶重机”品牌研制PBC-380吨铁水车批量下线（***发 中冶宝钢供图）
380吨铁水车9.8米×4.84米×4.5米的外形尺寸 ， 最大380吨的承载能力 ， 属国内首次研发 ， 目前亚洲最大 ， 堪称无轨化冶金大物流领域中的“巨无霸” 。 “中冶重机”萃取多年无轨化冶金装备制造技术精华 ， 攀登技术巅峰 ， 成功突破大吨位集中载荷、多轴线液压机械同步转向、液压悬挂高度可靠、整车遥控全覆盖以及整车系统多重保障等多项技术难题 ， 共拥有专利61项 ， 获得了该行业最高认证——欧盟CE认证 。 实现载重从80吨——380吨全覆盖 。 成功树立无轨化冶金大物流领域行业标杆 ， 跻身国际先进行列 。
|中冶宝钢深耕铁水运输车研发 不断攀登制造和管理制高点
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“中冶重机”品牌研制的首台铁水车——PBC-145吨铁水车（***发 中冶宝钢供图）
“中冶重机”品牌铁水车美誉与日俱增 ， 订单也纷至沓来 。 目前 ， 石横特钢9台260吨铁水车和宁夏建龙4台180吨铁水车项目正在如火如荼制造 ， 尤其是石横项目接受着史上验收要求最严苛的技术挑战 。 “中冶人”为再次登上铁水车制造技术和管理的制高点而不懈努力着 。
中冶宝钢结合市场和用户需求不断创新提升 ， 追求产品卓越 。 研发团队开发并投入应用了“冶金物流设备智能控制系统Ｖ1.0”、“冶金特种车辆远程信息管理系统”、“冶金用特种车辆的远程信息采集系统及远程状态监控与诊断系统” 。
目前 ， 研发团队已着手进行无人驾驶、新能源驱动等相关新技术应用课题研究 。


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