事故|危化品运输再出重大事故 第三方物流公司密尔克卫迎来增长契机
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财联社(上海 , 研究员 谢盛)讯 , 6月13日16:40左右 , 浙江省温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出 , 致周边部分民房及厂房倒塌 。 经初步勘查统计 , 爆炸车辆为浙CM9535号-浙CM138号槽罐车 , 运输液化气从宁波到温州瑞安 , 从高速公路出来走104国道时 , 在匝道发生爆炸并冲出高速 。 目前已有9人死亡 , 112人受伤 。
据浙江公安官方消息 , 目前G15沈海高速因协助处理地方事故 , 温岭西、台州南、台州与临海南双向进口关闭 , 温向临海北与三门进口关闭 , 温向临海南与台州南出口准备实行分流 。
【事故|危化品运输再出重大事故 第三方物流公司密尔克卫迎来增长契机】根据国家应急管理部统计 , 我国2017年发生重大事故2起、死亡20人;2018年发生重大事故2起、死亡43人;2019年1-8月份发生重特大事故3起、死亡103人 。 危化品生产与运输安全形势日益严峻 。
2019年我国危化品物流市场规模已超1.8万亿元 , 自响水"3·21"爆炸事故以来 , 危险化工品行业监管趋严势头明显 。
2020年上半年 , 国家发布《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》 , 从从监管力度、监管方式、责任落实、监管能力和监管机制共5个方面提出16条详细要求 , 对危化品全产业链提出严格管理 。
国家市场安监局也已经在5月26日发布关于开展危化运输车载罐体产品品质安全隐患的排查 。
安全服务是长期竞争力
过去危化品相关事故中 , 大多出现在制造环节 , 物流环节较少 。 物流环节事故中大部分起因为违章操作 。 运输端 , 超载、追尾、私自改装、未按要求等进行包装等为主要原因 , 事故多发主要还是操作环节不规范所致 。
当前中国的化工品第三方化工品物流行业规模在3000亿元左右 , 集中度非常分散 , 有出现典型的"大行业、小公司"特征 , 业内主要竞争者包括央企物流企业 , 密尔克卫等 。
国盛证券判断未来对危化品库的监管会越来越严 , 由于中小型危化品库企业缺乏高效安全的运营能力 , 以及承受较大监管压力 , 纷纷谋求出售 , 会为专业的危化品库运营企业并购发展获得良好的契机 。
密尔克卫:公司所处的化工物流领域具有高门槛 , 随着化学园区化以及各地监管趋严 , 第三方化工物流比例持续提升 。 公司具有优质客户(与巴斯夫、陶氏等百强化工企业合作) , 能够提供一体化供应链服务 , 持续加大仓储、运输投入力度 , 并购优质仓储资源 , 具有高成长性 。
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