皆电|1400 亿，要发力新能源了？上汽与大众联手投资
要发力新能源了？上汽与大众联手投资1400亿
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日前 ， 上汽集团董事长陈虹表示 ， 未来5年上汽集团和大众计划共同投资1400亿元 ， 重点发力新能源和智能网联 。
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此前 ， 福特汽车与大众集团刚刚签署了战略联盟协议 ， 未来双方将在自动驾驶、纯电动车、中型皮卡等领域开展合作 。 对此 ， 陈虹称大众集团CEO迪斯在信中承诺 ， 上汽集团和大众的全面合作战略不会受其它合作影响 。
此外 ， 上汽大众MEB工厂的首款产品将在2020年10月份投产 ， 并将于2020年第四季度正式上市 。 陈虹表示该计划也将如期执行 ， 不会受到其他合作影响 。
大众MEB平台
正是大众集团高产得模块化生产模式 ， 让我们牢牢记住了诸如PQ35、MQB、MLB等"神秘代号" ， 而MEB正是面向未来而开发的纯电动平台/模块化项目 。 倒不是说MQB、MLB等平台就不能兼容新能源车系的拓展 ， 只是少了内燃机及传动系的掣肘 ， MEB纯电平台在空间利用率方面必然将更加纯粹 。
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因此 ， MEB平台只需要根据车型进行布局 ， 针对不同级别的车型匹配相应的电池组、电机等驱动系统即可 ， 本身空间布局自然就能最大化乘员舱空间 。
举个例子更好理解 ， 前不久刚刚上市的高尔夫·纯电售价16.37万元 ， 270km的续航显然已是捉襟见肘 ， 在此基础上纵向空间又有明显牺牲（坐姿更高） ， 针对纯电动车型的MEB的意义就不言自明了 。
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下饺子般的大众I.D家族
总结来说 ， 大众计划基于MEB平台推出27款全新车型 ， 下饺子般的I.D系列 ， 尤其是ID.3正是MEB平台的首款量产车型 。
图文|皆电周师兄
—TheEnd—
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