皆电|1400 亿,要发力新能源了?上汽与大众联手投资

要发力新能源了?上汽与大众联手投资1400亿
皆电|1400 亿,要发力新能源了?上汽与大众联手投资
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日前 , 上汽集团董事长陈虹表示 , 未来5年上汽集团和大众计划共同投资1400亿元 , 重点发力新能源和智能网联 。
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此前 , 福特汽车与大众集团刚刚签署了战略联盟协议 , 未来双方将在自动驾驶、纯电动车、中型皮卡等领域开展合作 。 对此 , 陈虹称大众集团CEO迪斯在信中承诺 , 上汽集团和大众的全面合作战略不会受其它合作影响 。
此外 , 上汽大众MEB工厂的首款产品将在2020年10月份投产 , 并将于2020年第四季度正式上市 。 陈虹表示该计划也将如期执行 , 不会受到其他合作影响 。
大众MEB平台
正是大众集团高产得模块化生产模式 , 让我们牢牢记住了诸如PQ35、MQB、MLB等"神秘代号" , 而MEB正是面向未来而开发的纯电动平台/模块化项目 。 倒不是说MQB、MLB等平台就不能兼容新能源车系的拓展 , 只是少了内燃机及传动系的掣肘 , MEB纯电平台在空间利用率方面必然将更加纯粹 。
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因此 , MEB平台只需要根据车型进行布局 , 针对不同级别的车型匹配相应的电池组、电机等驱动系统即可 , 本身空间布局自然就能最大化乘员舱空间 。
举个例子更好理解 , 前不久刚刚上市的高尔夫·纯电售价16.37万元 , 270km的续航显然已是捉襟见肘 , 在此基础上纵向空间又有明显牺牲(坐姿更高) , 针对纯电动车型的MEB的意义就不言自明了 。
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下饺子般的大众I.D家族
总结来说 , 大众计划基于MEB平台推出27款全新车型 , 下饺子般的I.D系列 , 尤其是ID.3正是MEB平台的首款量产车型 。
图文|皆电周师兄
—TheEnd—
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