大布丁|能买得起的都是顶级富豪，回忆80年代国内经典车型
近日小编在整理抽屉的时候发现了一本80年代的驾照 ， 长约8.6cm ， 宽约6.5cm采用红色涂装 ， 距今已经有几十年的历史 ， 在80年代之前汽车属于公车 ， 私人是不准拥有私家车 ， 想要学车只能跟单位的老师傅学 ， 一年名额很少 ， 想要考下来驾照起码要花两三年时间 。
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80年代是改革开放初期 ， 各行各业都迎来了飞速发展 ， 汽车行业自然也不例外 ， 除了少量国产车以外其余车型主要还是依赖进口 ， 当年万元户还属于比较稀有的存在 ， 一辆汽车动辄5.6万 ， 是很多人都无法触及的奢侈品 。
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80-90年代初期 ， 大街上跑的不是四四方方的公交车 ， 就是军绿色的212越野车 ， 经济发达一些的地区能看到进口三厢车 ， 而这辆波罗乃兹是当时国内唯一两厢掀背轿车 ， 就是从这款车开始 ， 大量的进口车引入国内 。
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【大布丁|能买得起的都是顶级富豪，回忆80年代国内经典车型】最早北方城市的出租车是拉达2105 ， 也是很多富豪当时购买的第一辆车 ， 采用前置后驱的结构 ， 因此当时不少土豪买这辆车用来练习飘逸 ， 之后富康、夏利逐步开始国产 ， 这辆拉达逐渐消失在人们的视野当中 。
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1983年满大街跑的都是老上海、伏尔加、老皇冠、吉普212的时候 ， 突然间引入了100辆雪铁龙CX20 ， 为街头增添了别样风景 ， 造型上运用了法系独有的浪漫情怀 ， 看上去别具一格走到哪都会引起四周路人的大量围观 ， 一部分成为公车 ， 剩下的进入出租车行业 。
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当年私人购置汽车正式合法化 ， 许多进口车型成为富豪争相追捧的对象 ， 其中丰田皇冠凭借超大的车身和气派的造型 ， 成为当时为数不多的豪车代表 ， 当时的皇冠就配备了电动车窗、双温区控制、车载冰箱、自动开启式头灯和电动后视镜 ， 配置比如今的丰田可要厚道多了 。
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80年代正是中国汽车工业迅速发展的时期 ， 不仅有大量进口车涌入国内 ， 国产品牌也开始发力 ， 第一批富起来的人开始拥有汽车 ， 在当年无论如何也想不到 ， 汽车行业能发展成今天这个地步 。
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